Пикап Toyota Hilux оказался в условиях, которые редко встречаются в жизни и, казалось бы, несовместимы с нормальной работой обычного автомобиля.
Благодаря 55-летней истории совершенствования, Hilux стал иконой надежности в линейке Toyota. Сильный, выносливый автомобиль для активного времяпрепровождения. Он был рожден для совершения легендарных подвигов.
Первое поколение легендарного пикапа Toyota Hilux было представлено в Японии в 1968 году. С тех пор эти внедорожники проехали более 13 миллионов километров от Арктики до Сахары и завоевали доверие любителей приключений по всему миру благодаря своей повышенной проходимости и выносливости.
За свою историю Toyota Hilux стал участником множества интересных экспедиций и помнит яркие победы и уникальные достижения. Именно Toyota Hilux был выбран командой Тойота для участия в знаменитом ралли Дакар – одном из сложнейших ралли-рейдов планеты.
Легендарный пикап Toyota Hilux стал героем проекта «12 подвигов Hilux» бренда Toyota и телеканала «Моя Планета». Сериал из 12 динамичных роликов захватывает внимание зрителя с первых секунд. В каждом видео внедорожник совершает невероятный подвиг на пределе возможностей, в очередной раз, доказывая свою феноменальную надежность и подтверждая статус иконы на рынке пикапов. Зритель замирает, не веря в успех, но Toyota Hilux преодолевает все преграды и убедительно доказывает, что этот автомобиль может буквально все.
Знаменитый каскадер Мартин Иванов и чемпион России по дрифту Евгений Ружейников прошли на Hilux целую череду препятствий. «Приступая к некоторым испытаниям, мы были уверены: уж это точно не выдержит ни один автомобиль, даже внедорожник. Но каждый раз мы видели – даже при нашем богатом опыте пикап Hilux сломить невозможно», — прокомментировал каскадер Мартин Иванов.
В каждом из двенадцати видеороликов легендарный внедорожник преодолевает очередное сложное испытание, неизменно оставаясь на вершине успеха. Под управлением лучших российских каскадеров и автогонщиков легендарный автомобиль Toyota Hilux удержался на поднятом подвижном пролете разводного моста в Санкт-Петербурге, превратился в ледяную глыбу в камере глубокой заморозки, опустился на дно озера, буксировал вэйкборд и самолет, тянул за собой целый дом, выбрался из песчаного карьера, соревновался в слаломе на заснеженном склоне с профессионалом сноуборда, участвовал в экстремальном велокроссе и преодолел трассу для бескомпромиссных трофи-рейдов. В видеоролике «Каток» Toyota Hilux на ледовой арене соревнуется с хоккеистом.
Испытания в рамках проекта прошли 2 серийных Toyota Hilux с АКПП. Из дополнительного оснащения — лишь «джентельменский набор джиппера». Преодолеть заснеженный склон и трассу для трофи-рейдов Toyota Hilux помог большой дорожный просвет, рамная конструкция кузова, полный привод, тяговитый дизельный двигатель объемом 3.0 л и системы, помогающие водителю при движении по бездорожью. Выдержать превращение в ледяную глыбу и погружение на дно озера пикапу позволил устойчивый к коррозии кузов, обладающий повышенной жесткостью.
Проект «12 подвигов Hilux» подтверждает репутацию пикапа, способного подвиги. Toyota Hilux — надежный спутник для автомобильных путешествий и активного отдыха, сочетающий в себе безопасность, выдающуюся проходимость и непревзойденную надежность.
C 2014 года amsrus.ru
вывоз говна с грядок оставим для субару
….а для бездорожья есть приличные автомобили.
Про погружение, безусловно интересно, только вот что толку от коррозионной стойкости, если вся эл.начинка и салон после этого подвига умрут? Ну выдержал кузов погружение? И? Какое практическое применение, если после извлечения автомобиля из под толщи воды он годен разве что для памятника: «Он спас экипаж, награждён посмертно». А погружение без расплющивания кузова не только Hilux и не только Toyota может выдержать, так что достижение очень сомнительно.
Красиво. Но отзывы народа, которые потестили новый ХЛ, негативные (
Ведущие «Top Gear» издевались над ней когда это ещё не было мейнстримом )))
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.