Лучшие зимние шины для среднеразмерных авто по версии ADAC (2014)

Несмотря на выявленные факты материальной заинтересованности некоторых членов немецкого автоклуба ADAC, субъективный тест зимних  шин для среднеразмерных авто показался автору достаточно близким к истине. По крайней мере, посетив лично заводы по производству шин двух ведущих марок GY и Continental, а также проведя рабочий день на испытательном полигоне Contidrom в Германии, понимаешь, что немецкий производитель шин ушел значительно вперед в своих технологиях, в своем производстве и в безграничной любви к своим продуктам. Это завораживает, подкупает (конечно не в буквальном смысле слова, указанном как основное значение в словаре Даля).  Эта одержимость производителя также  находит воплощение в топовых показателях при проведении физических испытаний шин.

Наверняка данная публикация (как и предыдущий тест зимних шин от ADAC) может инициировать бурные споры об объективности тестов для российских условий и вообще о продажности немецких тестеров. Но я бы оставил дискуссию о продажности экспертов из страны, в которой депутаты ездят на работу на троллейбусах; в которой министр МВД может подать в отставку по факту неправильной парковки; которая после полного разрушения экономики в 1945 г. поставляет на наш рынок Mersedes и BMW, на поверхность которых очень технологично ложатся любые наклейки  патриотического толка, типа “Дойдем до Берлина еще раз..” и пр. Спасибо продажным немецким экспертам за то, что на фоне их разоблачений нам легче дышать, ходить на работу и гордиться тем, что мы не такие.

Прочь лирику и перейдем к тесту. Базовый типоразмер шин при испытаниях – 195/65 R15. Сверхпопулярный в России, а посему данная информация надеюсь будет полезной многим читателям. По сравнению с тестом зимних шин для субкомпактов  (175/65 R14) мы видим несколько другую картинку. Значит, размер все-таки имеет значение в данном случае.