Из вступивших с 1 июля 2015 года в силу изменений ПДД самое увлекательное – принуждение к европротоколу. По логике законодателей, водители умышленно упрямятся, в связи с чем не пользуются столь безопасным и удобным инструментом, как оформление ДТП на месте совершения, без участия ГАИ. Поэтому отныне за уклонение от европротокола водители будут наказываться штрафом в 1000 рублей.
Согласно новому пункту 2.6.1. ПДД, попавшие в аварию должны сразу убрать автомобили с проезжей части, миролюбиво решить, кто из них виноват, без ошибок и помарок заполнить приложения к полису ОСАГО
и удалиться за возмещением в свои страховые компании, где их ждут добросердечные клерки, охотно и без проволочек выплачивающие деньги. По пути в страховую надо будет аккуратно соблюсти несколько необременительных условий: сфотографировать машины, угадать цену ремонта, которой по стране запрещено превышать 50 000 рублей и проверить подлинность страховки оппонента.
С позиции авторов нововведения в реформировании нуждались именно безответственные водители, поскольку все остальные атрибуты безупречны.
Вне поля зрения осталась главная причина неработоспособности европротокола – полная дискредитация ОСАГО.
За 13 лет существования из инструмента социальной поддержки и справедливости, насильственное страхование превратилось в косвенный налог. И все потуги реформирования ОСАГО заканчивались не в пользу водителей. Самые свежие поправки, породившие единую методику расчета, навсегда закрепили смехотворные расценки на запчасти и ремонт, окончательно убедили людей в бесполезности ОСАГО. А вслед за появлением лукавой методики сразу произошло подорожание полисов, что увеличило сопротивление водителей. В результате подлинных полисов стало еще меньше, предложений нелегальных подделок все больше.
Уже есть регионы, где водители не только не оформляют полисы, но и снимают со своих автомобилей государственные регистрационные знаки,
тем самым избегая всех видов государственного давления и любых официальных поборов государства.
Устроив для водителей очередную проблему, законодатели не сумели полностью накинуть петлю на шею и упустили из виду норматив, за который полагается убирать поврежденную машину с дороги.
Это главный аргумент для осторожных, уже догадавшихся, что ждать ГАИ необходимо до победного конца, даже под угрозой штрафа.
Поскольку один из основных врагов водителей – депутат Лысаков – пока не узаконил балльную систему, проще копить штрафы, чем гарантированно получить отказ в страховом возмещении убытка.
Вступившие поправки к ПДД никак не повлияли на оставшуюся в Административном кодексе ст.12.27.ч.2. Уехавший с места ДТП водитель получает «лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток».
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Очередной раз нас всех поимели, вернее узаконили желание нас поиметь...
Очередной раз нас всех поимели, вернее узаконили желание нас поиметь...
Пора продавать машину и становиться пешеходом! Ну сколько можно исполнять глупые правила!
Не понятно совсем( а если ущерб больше 50000, убирать тоже и не ждать ГАИ?! А как оценить то ущерб?
А когда в России по-другому было?
Госструк ура, которая содержиться за наши деньги ГИБДД, хочет больше оегких денег. Приехали-стоят. Сразу по тысяче и можно не париться)))))))))Фантастика и выезжать никуда не нужно)))))))
А не пора ли Кутузовский перекрывать? Или где эти "слуги народа" проезжают?
А где взять этот европротокол? А потом в аварии всегда никто не виноват! Просто ремонт за свои деньги или КАСКО,а это тоже дорого, а будет еще дороже!
Переюарщиваете с передергиванием, если у вас на руках европротокол с подписью второго водителя, никто вас не обвинит в покидании места дтп, не хорошо врать
Сами придумали? Покажите где это в законе написано.
А потом тот второй водитель скажет, что он ни за что нигде не расписывался. И что тогда делать будете?
Думаю, что в протоколе надо писать "не являясь экспертом по оценке стоимости причиненного ущерба при ДТП и не зная расценок запчастей и ремонта, оцениваю причиненный ущерб не менее чем в 10% (20% - можно и так указать) от стоимости моего автомобиля, который был куплен за 750 тыс. рублей (ну и ваша подтвержденная сумма при покупке), что соответствует 75 тыс. рублей". Главное указать методику оценки. И пусть доказывают, что я мог оценить иначе.