Mazda и Toyota сообщили, что наконец оформили свое «долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество», в рамках которого поделятся друг с другом разного рода автомобильными технологиями – двигателями, альтернативными силовыми установками и т.д. В конце концов это соглашение, как ожидается, должно привести к тому, что оба автопроизводителя будут делать машины вместе.
В последние годы альянсы между автомобильными компаниями растут, словно грибы после дождя. Это и не удивительно, поскольку к совместному сотрудничеству их вынуждает растущая индустрия, которая становится все требовательнее к вредным выбросам и энергоносителям из ископаемого топлива. И вот теперь пришла очередь Toyota и Mazda.
Ранее представители «Тойоты» намекали, что подготовка соглашения идет полным ходом, заявляя, что «связи между компаниями уже давно налажены». Тут можно вспомнить, к примеру, что Toyota и Mazda держат в Мексике совместные заводы, да еще и пользуются общими гибридными системами.
Для Mazda это сотрудничество будет полезно, в первую очередь, доступом к водородной технологии новой Toyota Mirai. Дело в том, что Mazda, по всей видимости, планирует к 2020 году выпустить собственный водородный автомобиль, да и вообще, хочет расширить свою долю на рынке, причем как раз именно при помощи автомобилей, работающих на альтернативном топливе.
С другой стороны, этот альянс будет полезен и Toyota (к тому же, в более близкой перспективе), которой интересны титулованные маздовские двигатели Skyactiv (как бензиновые, так и дизельные). Благодаря инновационной технологии сгорания топлива в них значительно улучшен баланс производительности и экономичности.
Это может привести к тому, что буквально весь модельный ряд Toyota – от супермини Yaris до следующего поколения спорткаров GT86 – будут комплектоваться именно «скайактивами». Кроме того, сообщается, что обе фирмы подумывают о сотрудничестве в покупке комплектующих и работе над коммерческим транспортом.
В общем, будет неудивительно, если это «широкое и целенаправленное сотрудничество по целому ряду областей» в конце концов выльется в совместное производство совершенно новых автомобилей (примерно после 2020 года), чтобы на равных тягаться с могучими соперниками из Германии и Кореи.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More