Хороша ложка к обеду… Шутка с новым «Запорожцем» и УАЗ-69 опоздала не только к 1 апреля, но даже ко дню рождения Ленина, привычному к абсурду трудовых порывов. В «День дурака» реинкарнация двух скелетов из шкафа была бы уместна, а авторский коллектив из сельхозакадемии и НАМИ вызывал бы ожидаемый хохот и сорвал аплодисменты. Но проект заявили без привязки к 1 апреля и тем самым декларировали серьезность затеи.
В мире принято творчески переосмысливать удачный облик давних моделей. FIAT-500, Mini и VW Beetle получились вполне приличными автомобилями, вызвавшими вторую волну популярности. Но за ними стоят достаточно стабильные фирмы с отлаженным производством и серьезными инженерными кадрами.
Наш проект NEW Запорожца и УАЗ-69, поделивший на два автомобиля одно название «Вожак», реализуют люди наименее подходящие: Лаборатория транспортных средств сельскохозяйственного назначения Российского Аграрного Университета им. К.А.Тимирязева и неведомое малое предприятие ООО «НИИКА», с примкнувшим заместителем директора НАМИ.
Новые автомобили для нищих и убогих создают непрофильные аграрии совместно с профильными неудачниками. Особенно пугает НАМИ, не создавший за десятилетия ни одного автомобиля.
Определенность в отношении «Вожаков» возникла лишь с ценой. Локализация, не снившаяся Ford, Hyundai, Renault, будет достигнута студентами Тимирязевки и отдельно взятым замом из НАМИ и обрушит цену. Это позволит продавать готовые автомобили по 290 000 руб. за штуку, а со временем и за пару.
Как только в стране случается очередной бессмысленный проект «народного автомобиля» с заранее установленной ценой, сразу возникает неприятный привкус аферы и популизма. Общественно-политическое движение «Наш дом – Россия» Виктора Черномырдина долго мыкалось по стране с точно таким же проектом дешевого автомобиля «Мишка», предлагая его то Кировскому тракторному заводу, то авторемонтным мастерским, то Тульской области, то фабрике металлических кроватей и раскладушек. «Мишка» умер еще до рождения, а в его организме пульсировала только цена, нараставшая с каждой новой выставкой и очередной презентацией, к похоронам достигнув €5000. Примечательно, что чрезвычайно неудачного «Мишку» разработали сотрудники Минавтосельхозмаша.
Авторы нынешнего проекта, без улыбок на лицах, всячески скрывая опоздание к 1 апреля, рассказывают подробную сказку про «Вожака», путем прямого деления превращающегося в два замечательных полноприводных автомобиля с силовыми каркасами и внешними панелями из пластмассы, базовыми ABS, ГУР, airbug, АКПП и турбированными дизельными двигателями, уточняя:
«Такого класса дизельный двигатель в России не производится. В связи с этим есть несколько решений: осваивать производство моторов с иностранным партнером либо сделать его самим».
Продолжая неловко шутить, руководитель проекта мечтательно заявляет, что «Вожак» может заинтересовать потенциальных инвесторов из числа отечественных автозаводов». Подобный расчет погубил НАМИ. Все что предлагал этот институт, автозаводы делали самостоятельно и без подсказок, но в расчете на собственные возможности, производство, технологии и поставщиков.
На сегодня для «Вожаков» нет заказчика, инвестиций, производственной базы, кузова, рамы, двигателя, коробок передач и шансов. Но есть раздаточная коробка, две картинки и одно название.
«Вожак» – отменный студенческий проект, весьма подходящий на роль коллективного упражнения молодежного КБ. А симпатичную картинку «Запорожца» можно будет повесить на стенку, улыбаясь не только 1 апреля.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Откуда столько немотивированной желчи? Они заняли у вас денег, и не отдали? Почему вы осуждаете право "юных техников" на фантазии? Это же часть учебного процесса.
Ну да. Он взяли у нас деньги и никогда их не отдадут.
но ведь, по такой логике, можно сказать, что автор научился грамоте, [за наши деньги], и сей час может писать всякую ерунду :)
Можно. С поправкой на то, то когда автор учился, то альтернативы бюджету у него не было.
Бомбануло? :-)
Из всех "самоделок" я ждал появления только "Сталкер". И какова его судьба сейчас? А ведь уже были предсерийные образцы.
Сергей Асланян - автоэксперт, Главный редактор AMSRUS, не далек в своих суждениях. Зря Вы так поносите прекрасные идеи и прекрасные автомобили
а где эти прекрасные автомобили?
http://auto.drom.ru/gaz/69/?go_search=2
http://auto.drom.ru/zaz/zaporozhets/?go_search=2
а, вот, где ваши таёты?
Как выпускнику института им.Горячкина, чьи сотрудники выступили с данной инициативой, мне бы стоило проект поддержать, но увы.
Поскольку я, как специалист сельского хозяйства и строительства объектов на бездорожье, всю жизнь связан с полноприводными автомобилями, то оптимизма авторов не разделяю. Приличное может получится на цифре 20000, а не 5000, к сожалению.
http://photo.qip.ru/photo/lapot/95159590/xlarge/99862831.jpg
Ну поддержите. На за свои деньги. Соберите там какой нибудь фонд, найдите инвесторов.
Молодцы, студенты. Морально полностью их поддерживаю, пока не лезут в мой карман.
Я так понимаю это машины для покатушек, типа квадроцикла или баги.
Очередной утопический проект,машины для бедных, данные проекты хороши были бы в передаче которая раньше называлась"Это вы можете".Хорошая такая передача была!
???
Они тоже миллиард просить будут?
Был ещё такой "Мишка" на базе узлов от Оки, свареный из чёрного проката с обвесом из кооперативного стеклопластика. Сейчас наверно хрен кто вспомнит это чудище, пародию на Чероки. Но денег попилили, даже на автосалоне в экспоцентре выставляли.
Тут ещё новые вопросы возникают. Как эти убожества для нищуков сочетаются с политикой "авто только для состоятельных граждан" на местах?