Платная дорога, как инструмент ограничения свободы

11 марта 17:00 2015 by Веояр

В прошедшем году на дороге из Москвы в Санкт-Петербург открылся новый современный участок в объезд Вышнего Волочка. Пока движение по новой магистрали бесплатное, но с лета 2015 года за проезд здесь будут брать плату. Отправляясь в очередной раз в Северную столицу, я тоже решил прокатиться по новому скоростному участку дороги. Надо же пользоваться временными льготами. И вот первые впечатления.

Оглядываясь назад, следует сказать, что проезд Вышнего Волочка до недавнего времени составлял весьма большую проблему. А потому, торопясь в Санкт-Петербург, я всегда старался проехать его или ночью или рано утром. В другое время здесь были многокилометровые очереди из фур. Иногда выручал проезд через центр города, но постоять в пробке всё равно приходилось.

С вводом в действие новой и пока бесплатной дороги ситуация очень изменилась: я проехал через город в самый час пик, просто не останавливаясь. Справедливости ради, протяжённость объездной дороги на 3-5 километров больше, чем сквозной проезд через город. Но всё-таки, когда проектировали и строили новую скоростную трассу, о людях подумали не очень много…

Асфальт ровный, дорожные знаки абсолютно понятные, площадки отдыха имеют место быть, хотя и маловато их для такого потока транспорта, дорога имеет статус автомагистрали. Однако, все эти плюсы, на мой взгляд, убивает полное отсутствие свободы выбора на этом участке. На протяжении почти 70 км этой магистрали полностью отсутствуют развороты. Добавим к этому, что въезд на новый участок находится примерно в 25-30 км от Вышнего Волочка, где есть автосервисы, магазины запчастей и прочее.

Стандартная ситуация – вы въехали на платный участок дороги, проехали пару-тройку километров, в машине что-то застучало, и у вас возникло острое желание воспользоваться услугами автосервиса. Но до ближайшего автосервиса надо проехать скоростной участок, а уж потом вернуться в Вышний Волочёк, и выйдет здесь около 100 км. Приятно, не правда ли…

Или, к примеру, потребовалась медицинская помощь пассажиру или, не дай Бог, вам. Извольте сперва прокатиться на те деньги, что уплачены, а уж потом получить требуемую помощь в ближайшем медицинском учреждении.

А крупное ДТП в конце скоростного участка дороги очень скоро превратит его в одну 70-ти километровую пробку. Без надежды на разворот.

Оно конечно, каждый сам будет выбирать, где и как ездить, но я бы не стал соваться в тоннель длиной в семьдесят километров, будь он самый скоростной и самый ровный. Получается так – я купил билет из Москвы в Питер, но сойти с поезда в Бологое или Твери никак нельзя. На поверку этот платный участок дороги не предоставляет водителю свободы выбора при том, что он ещё за это и деньги заплатил…