Audi привезла на моторшоу в Женеве концептуальный универсал Prologue Avant, который в случае появления в серии смог бы составить конкуренцию Mercedes-Benz CLS Shooting Brake или Porsche Panamera. Концепт призван показать в каком направлении будет развиваться фирменный дизайн Audi.

Новинка является вторым концептом с именем Prologue. Первый — пятиметровое купе — дебютировал осенью 2014 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Прототип был оснащен 605-сильной четырехлитровой наддувной «восьмеркой» и восьмиступенчатым «автоматом». Ожидается, что серийный вариант двухдверного Prologue появится в серии (вероятно, под именем A9) и сможет побороться за покупателей с Mercedes-Benz S-Class Coupe.

При длине 5,11 м, ширине 1,97 м и трёхметровой колёсной базе прототип выбивается в переростки представительского класса. И лишь весьма низкий силуэт (1,4 м), строго четырёхместный салон и лихой наклон пятой двери говорят о том, что Prologue Avant стремится подчеркнуть свою спортивную суть.

Prologue Avant достигает 100 км/ч за 5,1 с, максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч. Суммарная мощность силовой установки — 455 сил и 750 Нм крутящего момента. Заявленный средний расход —  1,6 л дизеля на 100 км пробега.

Гибридной схеме аналогична той, что уже работает в серийном кроссовере Q7 e-tron. 353-сильный турбодизель V6 сочетается со 135-сильным электромотором, встроенным в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В качестве накопителя выступает литий-ионная батарея ёмкостью 14,1 кВт*ч. Этого хватает на 54-километровый пробег с нулевым выхлопом. После чего аккумуляторы можно подзарядить от внешней сети, в том числе беспроводным способом.