Организация Euro NCAP опубликовала новые результаты своих краш-тестов, которые стали неприятным сюрпризом для Audi и ее нового купе TT. Автомобиль получил всего четыре звезды, не добрав одной звездочки до максимального рейтинга, и был раскритикован за недостаток технических средств безопасности в лице IT-помощников, которые можно обнаружить в других моделях.
Таким образом, 4-звездочный рейтинг ставит TT 2015 ниже не только других моделей линейки Audi, но и вечных ее соперников вроде BMW 2-Series, которые в лепешку разбились (в прямом и переносном смыслах), но все же получили в свою копилку все пять звезд. Судя по результатам испытаний, новая TT получила 80% за защиту взрослых пассажиров и пешеходов, но оказалась недостаточно безопасной в плане детской защиты и набора технических примочек.
Главная претензия к TT – это отсутствие у нее системы автономного аварийного торможения, которой укомплектовано большинство моделей линейки Audi и даже менее дорогие автомобили от VW Group. Впрочем, Euro NCAP подчеркнула, что в 2015 году испытания стали более строгими, поэтому рейтинг безопасности новых моделей от других производителей тоже в той или иной степени упал.
Что касается защиты пассажиров-детей, то TT получила низкий балл в этой категории в связи с отсутствием заднего ряда сидений, куда можно было бы установить рекомендуемую систему безопасности для детей (вроде детских автокресел). Впрочем, был как минимум один автомобиль с сидениями «2+2», который тоже показал низкий показатель в этой категории – Renault RCZ.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Ну быть может VAG воспользуется этим поводом, чтобы уже наконец усомниться в ценности этих тестов.