В 1963 году в Латвии создан грузовой вариант микроавтобуса РАФ-977К. Получился унылый ящик с глухими боковинами, зато скромный в затратах и технологичный в исполнении. Эту сомнительную машину сделали для того, чтобы передать на производство создаваемому в Армении заводу ЕрАЗ. Идея подарить каждой республике СССР по автозаводу оказалась тупиковой. ЕрАЗ бессмысленно возился с этим фургоном долгие годы и закономерно скончался, еще раз доказав, что Армения – страна виноградников, а не гнутого железа.
Хорошая машина. Никогда она мне не казалась невзрачной. Москвич 412 изначально был уродцем. А Рафик был не хуже Буханки
Детство вспомнилось,отец пригонял такого нового Ераза из Еревана в Питер. Рассказывал прямо у проходной встречали местные бизнесмены и предлагали выгодно махнуть переднею подвеску на б/у. А когда скатал Ераза, следующую машину получил польского Жука, ведь по большому счёту тоже самое, прародитель то один, но машина казалась уже практически космосом.
Крайне тупой вывод автора
Из проходной выезжает, ему говорят: «До Севана доедет. (с)
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
