В 1900 году австровенгерская фирма Gräf & Stift из Вены, опередив всех, кого только можно,  получила официальный патент на переднеприводный автомобиль. Поскольку дальше дело не пошло и серийного воплощения идея не получила, никто в мире толком и не узнал об удачной идее братьев Греф и все последующие варианты переднего привода каждый изобретал самостоятельно, потратив на это два десятилетия. И только в конце 20-х годов по миру потихоньку поехали заново придуманные переднеприводные серийные автомобили. В Европе –  французская Tracta А (1925), в Америке – Auburn, он же Cord L29 (1929).