Вся цивилизация сводится к комфорту, лени и деградации. Пока одни умнеют и старательно изобретают очередное приспособление, избавляющее людей от труда, остальные охотно потребляют, отвыкают и глупеют. Если первые радиоприемники подразумевали подробное знакомство пользователя с конструкцией, то сейчас никому нет дела ни до устройства радио, ни до принципов его работы. Достаточно нажать кнопку. Но уже выросло новое поколение, не умеющее и этого. Благодаря iPhone они разучились пользоваться даже кнопками и старый мобильник вызывает у них недоумение.

Дистанция между человеком и автомобилем нарастала не так стремительно и без космополитизма. Первыми к непониманию пришли американцы. Им из автомобиля сделали бытовой прибор и они разучились ставить запасное колесо, проверять уровень масла и мерить плотность электролита. За них этим занимался сервис, а задача клиента свелась к звонку по телефону и оплате чека.

Мы с вами сопротивлялись дольше всех. Свою машину знали лучше, чем дни рождения родственников. Перебрать двигатель с заменой вкладышей под второй номер могли в чистом поле. Угол опережения выставляли на слух. Клапана регулировали монетами.

Сами правили металл, шпаклевали и красили, полировали и натирали. В особо трагичных случаях на кухне плавили пластмассу, заново создавая утраченные стоп-сигналы и поворотники.

Были отмечены случаи домашнего изготовления шин с ручной нарезкой протектора.

Наш автовладелец был водителем, слесарем, технологом, инженером, маляром и конструктором. Ему сервис был ни к чему, тем более, что никакой техподдержки партия и правительство и не подразумевали. Но теперь мы на равных.

Наши водители наравне с иностранцами одинаково не хотят знать, как открывается капот, где лежит запаска и что это там замигало на приборной панели. Но если мы не привлекаем социологию для вынесения приговора, то в разных странах время от времени случаются откровения, констатирующие уровень потребительской деградации.

Недавно голову пеплом посыпали англичане. Они вгляделись в результаты опроса и констатировали, что народ не хочет разбираться в технике, а в редких случаях понимания проблемы, не желает заниматься устранением.

По данным социологов 12% водителей ездят с неисправными фарами и не спешат в сервис.

Но они хотя бы знают, что у них неисправность. Еще 12% игнорируют изношенные шины, хотя тут можно оправдаться всемирным экономическим кризисом. Еще 19% англичан ездят с неисправными стеклоочистителями и без омывающей жидкости, то есть они понимают, что проблема есть, но не хотят ничего делать.

Но тяжелей всего ситуация с 4%. Они ездят с горящими индикаторами на приборной панели. Красные и желтые пиктограммы они воспринимают, как элемент декора и не хотят знать о том, что вот-вот умрет либо машина, либо все вместе. Хотя процент не так уж и велик и для Англии это несущественная потеря.