KIA отказалась отдавать оплаченные автомобили

23 декабря 16:02 2014 by Сергей Асланян

Журналисты возмущены и собирают пресс-конференции, профессионалы в смятении, Российская ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) пишет открытое письмо, юристы взволнованы и дают советы, как выиграть суд. Причина этой активности в том, что представительство KIA позволило своим дилерам не выдавать клиентам оплаченные автомобили.

Люди заплатили полную стоимость, приехали в салоны за машинами, а им промямлили невнятицу про канувшие в офисных сейфах ПТС и отказали. Машины не отдают покупателям. И намекают, что готовы вернуть деньги. Без пени и удержаний, всю сумму целиком. Что за этим кроется? Паника офисных клерков, упускающих привычную сверхприбыль.

В России нет понятия репутационного риска. Можно изощренно навредить, масштабно просчитаться, размашисто обидеть и тебе все простят. Никто не будет суммировать претензии и выстраивать логическую картину бессовестного поведения. Каждый настолько хочет оказаться на раздаче первым и единственным, что не готов к скандалам и охотно оттолкнет локтем стоящего рядом, но запнувшегося о репутационые издержки. Генетика холопа обосновывает невмешательство и всепрощение давней мудростью поротых на конюшне предков – твоя хата с краю.

Автомобильные компании в России не церемонятся с клиентом.

Если бы у себя дома или в стране с населением, вылеченным от рабства, они позволили малую часть того, что творят с русскими, у них в одночасье начались бы судебные горести.

Lexus лишь попробовал в Америке невнятно ответить про залипшую педаль акселератора и уже выплатил $1.1 миллиарда, омывшись слезами своего президента Акио Тойоды на слушаниях в Конгрессе. Honda неосмотрительно промямлила что-то про компьютерный сбой, утаив от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) пару неприглядных эпизодов с подушками безопасности, как мгновенно нарвалась на штраф в $35 миллионов.

А у нас BMW до сих пор приходит в суд, чтобы нагло предъявить документ, согласно которому «ООО «БМВ Русланд Трейдинг» не является продавцом, изготовителем, импортером автомобилей» калининградского производства и откуда на Автоторе берутся машины этой марки, они не знают.

И вот вляпалась KIA. Испятнав мундир, она надеется оплаченные клиентами машины продать по более выгодной цене.

На языке дворового бизнеса это называется «сыграть в три конца». По идее клиенты упрутся в отсутствие ПТС, после легкого скандала, переходящего в серьезное недоумение, получат свои деньги и счастливые, что легко отделались, разойдутся по домам. А их машины продадут другим людям, но дороже.

Журналисты, дилеры, юристы – в негодовании. Они понимают, что в неприглядную историю отечественного издевательства над клиентами вписана новая удивительная страница. Но сами клиенты молчат. Из газет они уже узнали, что их много, что каждый из них не одинокий воин в поле. Им подсказали, что за такие выкрутасы KIA будет обязана возместить ущерб в размере 1% от стоимости товара за каждый день просрочки и оплатить 50% штрафа. То есть, кроме общественного мнения и юридической поддержки есть все шансы выиграть в суде и получить не только машину, но еще и пеню, которую можно будет считать скидкой или бонусом.

Но, чтобы пойти в суд, надо не быть рабом. Не иметь психологии крепостного, боящегося барина. Не радоваться, что возвращенные деньги – это и есть награда. Надо по-настоящему оскорбиться, осознать унижение, ощутить плевок. Не обязательно нагибать представительство KIA, достаточно захотеть разогнуться самому.

Пока ни одного искового заявления от обманутых клиентов нет.