Сегодня по земному шару ездит один миллиард автомобилей. Каждый из которых является отменно реализованной, но все же несовершенной идеей, датированной 1886 годом. Более-менее современных из них только восемь миллионов. Это гибриды. Хотя и они донашивают тему 1901 года. По-настоящему современных из них 350 тысяч – это электромобили. Правда, и это несвежая идея 1841 года.
Ну почему же. Качественным скачком из близких к нам были например появление дифференциалов Торсен. Инжекторные системы впрыска. Подтормаживание колес в поворотах системах ECP. Проекционные на лобовое стекло дисплеи.
Кстати о Торсенах, мы практически современники равному его по технологическому прорыву, хотя и несказанно меньшего по значению, изобретению — автоматических блокировок ДАК. Это единственный способ полного передачи полного момента c двигателя на одно из колес, которые включается еще до того, как началось изменение относителной скорости вращения колес.
Недавняя эволюция аммортизаторов по технологии FoamCell. Вариаторы — как я мечтал, чтобы на автомобиле передачи управлялись также плавно ручкой, как на сельхозтехнике 🙂
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
