Как-то раз дотошные друзья пристали к иллюзионисту Игорю Кио с вопросом: сможет ли он управлять машиной с завязанными глазами? Игорь Эмильевич плотно замотал все лицо, сел за руль, посадил рядом побледневших друзей и прокатил их по городу, с полным соблюдением ПДД. Силой мысли он, как радаром, уверенно ориентировался на улицах, чувствуя людей, автомобили, столбы, перекрестки и светофоры. После того катания друзья перестали лезть к Игорю Кио с подобными глупостями.
Поскольку остальное население не обладает талантами Кио, инженеры решили, что людям надо как-то помочь и постепенно научились оснащать автомобили камерами ночного видения, позволяющими видеть ночью, а также в условиях плохой погоды. Но камеры дорогие и ставят их на машины с гигантскими ценниками. Но, поскольку технически идея уже отработана, в продаже потихоньку появляются автономные камеры ночного видения, которые можно поставить и на Жигули. Но все равно дешево и просто не получается.
А ведь сегодня все самое технологичное происходит в сфере мобильных приложений. Коды доступа открыты миру и любой может внести свою лепту. Поэтому вполне логично, что группа московских талантов разработала мобильное приложение, которое в условиях плохой видимости дорисует водителю недостающую картинку.
В плотном тумане, в ночной дождь, в снежную пелену дорогу не видно и где прячется поворот не всегда угадаешь. А приложение все знает и дорисовывает недостающую реальность на два поворота вперед. Чтоб им как-то пользоваться, надо прибить гвоздями смартфон прямо под лобовым стеклом и в ночи он станет отражать необходимую картинку.
А если дорисует не то и не так, а водитель туда поедет. Ужас!
а как приложение называется-то?
Главное, чтобы стоящие автомобили дорисовывать умел!!!
Камеры ночного видения — это тепловизоры? Или камеры с ИК подсветкой и удаленным ИК -пропускающим фильтром? Если второе, то откуда тут дороговизна?
И что же это за приложение?
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
