Московские власти решили потихоньку отказаться от троллейбусов и заменить их автобусами. Делается это потому, что троллейбусу очень сложно объезжать припаркованные автомобили и он постоянно выбивается из сил и графика, ожидая, когда уедет криво поставленная машина. Что полностью противоречит заявлениям Дептранса Москвы, победившего платными парковками криво поставленные автомобили. Значит, так и не победили.
Выход есть- Инструкцая Салтыков-Щедрин » история одного города» .
Так теперь троллейбус не может объехать кривой припаркованные эвакуаторы, которые зачислили город от легковушек, что бы самим встать на их место.
А я за. Троллейбус ведь только кажется экологичным. А там из экологии только отсутствие выхлопных газов. Зато мешается всем и вся. Из-за неповоротливости и неманевренности
Тогда давайте трамваи отменям, они тоже «неповоротливые и неманевренные», и начихать на их большую провозную способность, В случае троллейбуса, его не отменять надо, а модернизировать, поставить тяговые аккамуляторы, чтобы троллейбус смог объехать припаркованные автомобили http://www.youtube.com/watch?v=UmV2BEk6vrA. .Ведь вопрос не в троллейбусе, вопрос в организации дорожного движения, танцору всегда партнерша мешает:)
Так можно вообще троллейбусы заменить бульдозеры и будет порядок и уют))
Никита, кое где я бы отменил. Их провозная способность часто избыточна. Идут полупустые. Если дтп перекрывает им пути — все, нет трамвая. Трамваи хороши для выделеных скоростных линий. А аккумулятор у троллейбусов есть. Только у нас такие сложные дороги, что только на них ездить надо. А это уже не троллейбус. Это электро автобус.
+100500. Трамвай, в своей допотопной реализации, крайне бестолковая фигня. А провозная способность у них не выше, чем у сочленённого автобуса. При этом они отлично расшибают мосты и дороги. Плитка, которой уложены невыдеоеные пути, крайне скользкая и часто служит причиной ДТП, как и сами рельсы.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
