В СССР бензин стоил дешевле лимонада. 3 копейки за литр были стабильной ценой в 70х годах. В перестройку мы вошли с ценой в 40коп за литр Аи-93, потом сменили себе ГОСТ и добавили налог, остановившись на 42 копейках за литр Аи-92. Совесть в нефтеперерабатывающей отрасли закончилась на рубеже веков. В 1998 литр Аи-92 стоил 2 рубля, а в 2004 году уже 15 рублей. Сейчас литр подпрыгнул до 35 рублей, хотя на восточной окраине страны он продается и за 50рублей.
А как формируется цена на бензин в России? Главным игроком в топливной сфере остается государство и уполномоченные монополисты. Поскольку они присягнули на верность власти, им разрешается картельный сговор и недобросовестные методы устранения конкурентов. И когда по телевизору нам показывают впавших в грусть владельцев нефтяных монополий, которых публично ругают за высокие цены, это часть договоренностей – необходимость краснеть лицом в обмен на возможность ценового сговора и обязанность брать вину на себя, отводя тень от власти.
В стоимости топлива 26% составляют налоги и еще 20% – акциз. То есть власть забирает себе 46% с каждого литра. Что делает бессмысленными надежды на снижение цены. Но еще 18% в каждом литре это переработка и доставка. Технологии переработки у нас в основном остановились на рубеже середины прошлого века, когда из тонны сырья нормой считалось выжать 40% светлого нефтепродукта, пригодного для последующего превращения в бензин. Еще 13% в каждом литре – декларируемый доход нефтяной компании и 9% – доход АЗС. Но еще есть 8% НДПИ, которые можно прибавить к 46% государственного интереса и получить 54%. Дешевле всего заявлена себестоимость добычи. Она составляет 6%.
Что-то опять с цифрами! Аи-93 стоил сначала 30, а потом 40 копеек за 1 литр!
Да и лимонад за 3 копейки умещался в стакане с объёмом в 0,2 литра!)
Сама природа подсказала такой способ охоты. Крокодил же не охотится за антилопами, бегая по Саванне, а подстерегает их у водопоя. Так и государство поджидает зажиточных граждан, обладателей автотранспорта, у бензоколонок.
Все верно только всегда забавляет сравнение с ценой лимонада! Литр фанты и щас дороже бензина))))
По-моему, Пикуленко кретин.
А вы как считаете?
Вранье. В 70-х безин стоил 40 коп. А слить канистру у самосвала (20 л) – рупь.
Любой грузовик сливал свой бензин за пол цены. А солярка (дизель по новому) отдавалась вёдрами почти бесплатно! Так где лучше жилось?
В древней Греции – там вообще бензина небыло
Значит мы (кто это ещё помнит) – из древней Греции!
помню как в 09-м народ (вт.ч. и я) наивно ожидал, что раз нефть дешевеет, то и бензин станет дешевле.
вместо этого цены опять выросли и пресслужбы промямлили что-то про то, что “это бензин еще из той, дорогой нефти”. и свалили всё на зажравшихся нефтяников.
все стали ждать, когда дорогая нефть кончится и пойдёт безин из дешевой нефти.
помнится, путин тогда топнул ногой, ФАС закатила какое-то показательное расследование. кого-то оштрафовали и заявили что цены упали аж на рубль(!).
лично я этого не заметил.
Я вот о чём подумал.
Первое: Стоимость потраченного бензина за один километр на моём легковом автомобиле около двух рублей, т.е. рубль уходит государству.
Второе: Стоимость проезда по платным участкам трассы М-4 1 рубль 30 копеек. Данная стоимость обеспечивает окупаемость построенной скоростной магистрали.
Где деньги, Зин?
Лично я согласен и на 40 и на 50 рублей за литр, но только при условии, что разница между ценой и затратами на производство топлива будет уходить только в дорожную инфраструктуру и НИКАКИХ ПЛАТНЫХ ДОРОГ!
в Греции как раз демократия и была…
Спасибо, очень познавательно.
В долларах бензин дешев. Очень. Бензин глобальный продукт. Это не цена у него высокая. Это мы дешево стоим 😉
Автор загибает… Такой цены не было. Цитирую: “Стоимость бензина в СССР устанавливалась Государственным комитетом цен при Госплане СССР. 29 ноября 1968 года комитет утвердил прейскурант №083 за номером №882, согласно которому с 1 января 1969 года вводились следующие цены на бензин за 10 литров:
А-66 – 60 коп.
А-72 – 70 коп.
А-76 – 75 коп.
А-93 – 95 коп.
А-98 – 1руб. 5 коп.” …Позднее цены на бензин повышались дважды – в 1978 и 1981 годах, при этом каждый раз ровно вдвое. С 1981 года цена на бензин оставалась неизменной вплоть до распада СССР.”
Правда это все равно было дешевле лимонада – в этом автор прав!