Инспекторы ГАИ знают, что они вообще никому не нужны. Для них нет осмысленной деятельности и они не приносят пользу. Даже функций у них не осталось. Лишь торчать пугалом на обочине и стращать своим видом водителей. Среди всех бесполезных государственных служб ГАИ самая никчемная, беспомощная и вредоносная. Даже Почта России, такая же беспомощная, хотя бы зимой приносит населению пользу — в помещении почты можно погреться.
Чтобы наполнить существование смыслом, инспекторы придумали одно алиби на всех. Когда им становится совсем грустно, они говорят друг другу и обывателям: «Вот понадобимся, и вы придете к нам за помощью». Но это слабое утешение. В ГАИ за помощью не ходят. Искать угонщиков не их обязанность, а все остальное мы умеем решать без них.
Единственное, за чем еще можно обратиться, и то не в ожидании помощи, а потому, что так полагается – вызвать инспектора на место ДТП для покупки у него справки об аварии и оформления документов в страховую.
Газета «Клаксон» спросила своих читателей, как долго они ждали инспектора после аварии?
Большинство респондентов — 39% — ждали больше 3-х часов. Почти столько же, 32% потратили на это 1 час. Еще 23% убили на ожидание по 2 часа, а 6% уложились в 3 часа. Итого: повезло тридцати двум процентам респондентов, перед ними ГАИ свое существование хоть как-то оправдало, приехав за час, остальные 68% даже в острой ситуации аварии не получили от ГАИ объяснения, зачем эта служба существует.
Мне еще с советских времен было их искренне жалко, ибо что может быть противнее заниматься на рабочем месте не тем делом… может они это чувствуют и поэтому мне не мешают:-)
Ну-ну…я тоже не люблю гаишников, это в порядке вещей — не любить органы принуждения, но…все-таки стоит быть объективными. Возможно в Москве жители настолько законопослушны, что гаишники и не нужны, но вот в Саратове… Поставили знак поворот запрещен, сделали специальный объезд, что-то вроде кольца — движение не задерживать — все равно дебилы лезут, поворачивают на знак! Когда видишь гаишников, дерущих этих дебилов — душа радуется. Или тлпа дебилов несется по обочине, покрывая тебя грязью и пылью — думаешь — гаишника на вас нет! А кто должен следить за установкой правильных знаков и светофоров? Ну да — часто знаки служат кормушкой, а не помощником водителю, но это уже болезнь руководства. А когда идет поток машин, затор перед светофором — гаишник у нас разруливает, пропуская машины, регулирует — и движение худо-бедно возобновляется. А кто должен следить за дорожным покрытием и наказывать тех, кто обязан ремонтировать полотно, но не делает это? Гаи надо трансформировать, но то, что гаишники вообще ничего не делают и не нужны — это просто глупо. имхо.
У вас, видимо, водится какой-то нетипичный гаец:-)
Евгений, вообще-то это не органы принуждения — это органы обеспечения БДД, которые почему-то решили, что лучше они будут принуждать.
🙂
Все просто. Проблема, как часто в этом обществе в наименовании. Обзовите инспекторов так как было изначально придумано, от функции и все встанет на свои места. РЕГУЛИРОВЩИКИ дорожного движения. И пробки сразу исчезнут кое-где…
Анекдот в тему. — Папа ты работаешь? — Нет, работают рабочие! — Значит служишь? — Нет, служат попы! — А что же ты делаешь? — Я — военный, я войну жду…
Без этой службы на дорогах будут горы трупов и битых машин!
Что за глупости!
когда сказали что ЛЕНИН …»чмошник», я тоже также сказал: — Что за глупости!
Кредо работника полиции следить за порядком беспорядок их не касается.