По новому закону с 1 января 2015 года в России опять запрещается выпуск и продажа топлива ниже Евро-4. Это уже четвертая попытка заставить нефтяное лобби принести пользу стране. Первый раз Евро-4 у нас ввели в январе 2010 года, затем в январе 2012, потом в январе 2014. А вот машины у нас по Евро-4 уже год. Победить иностранных автопроизводителей, давно забывших про отсталые стандарты России, проще, чем собственных нефтяников.
«АльфаСтрахование» назвала лидера по тоталам с начала 2024…
Рекордные продажи пикапов JAC за три квартала 2024 года
Пятидверный Suzuki Jimny в премии «Новинка года 2024»
Финансовые итоги 2024 года и стратегия реструктуризации VWCV
Ииии…? Неужели все будет????
Да ничего не будет. Ну сменят вывески на АЗС и продолжат нас «поить» 76м с присадками до 92/95/98/100000 и т.д. по возрастающей по евро 2, если там эти 2 вообще есть.
Что-то мне подсказывает что будет очередной повод перенести вот это вот…. Еще не весь евро-2 продали:))) Да и дети голодных нефтяников в этом должны сыграть ключевую роль:)
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
