На излете трудовой недели, на пороге выходных, когда информационный накал спадает до туристического любопытства цен на шашлыки и мангалы, мэр Собянин успел шепнуть себе под нос, что за два года его одухотворенного руководства городом дороги стали в 10 раз лучше. Дословно эту мысль он высказал так: «Что касается локальных разрушений, то за два года их стало в 10 раз меньше…» Вполне ожидаемо, что спущенный сверху ответственный мэр, всю зиму лично, как товарищ Ким Ир Сен, учивший работяг махать лопатой и хватавшийся за инструмент, побеждая снегопады, был обречен так же успешно поднять качество асфальта.
Но возникает несколько вопросов к мэру. Означает ли сокращение дырок в 10 раз, что в 10 раз сократились откаты крышующих организаций? Сократились ли в 10 раз взятки за выигранный тендер? Сократилась ли в 10 раз норма прибыли подрядной организации? Зато эта цифра точно означает, что в 10 раз возросла квалификация рабочих, в 10 раз лучше стал битум, заливаемый в лужу и в 10 раз надежней стал топиться покрываемый асфальтом снег.
А почему грянуло именно десятикратное собянинсоке улучшение? Не нашлось менее ровной цифры? Да и число это смутно знакомо… Ах, да… То же самое случилось на ВАЗе. Там в 10 раз стало меньше претензий советского народа к Жигулям. И тоже за пару лет. Но это совершенно случайное совпадение вовсе не говорящее о скудости фантазии лукавых чиновников…
Если за два года Собянин лично улучшил наши дырки в асфальте в 10 раз, означает ли это всеобщую победу? Вовсе нет. «На этот год стоит задача завершить ремонт всех дорог, и надо сделать так, чтобы количество локальных разрушений сошло к минимуму», — заявил Собянин на оперативном совещании в мэрии. Получается, что десяти раз оказалось мало. Хотя 10 раз это 1000%. За два собянинских года дырки в столичном асфальте улучшились на 1000%! Но этого недостаточно. Надо бы еще разок лично взяться за лопату, еще поучить пролетариат и достичь улучшения дырок на 10 000%. А потом еще подналечь и осилить рубеж в 100 000%. Чем и собирается заняться мэр…
А может все проще: 1000% достигнутых процентов — полное вранье? Ведь когда по-честному, то после 100% все достигнуто, исправлено и отлажено, а тут после 1000% работы непочатый край…
И еще вопрос. А где конкретно грянули эти 10 раз? В каком дворе? На какой улице? Беглый взгляд по соседним дворам говорит об обратном. О всеобщем разрушении асфальта в тех же самых цифрах – дырок стало на 1000% больше.
Понятно, что задача Собянина была и шепнуть потише и отчитаться пораньше, пока еще под снегом не все видно. Потому, что когда грянет весна, 1000% уплывет вместе с талой водой.
По данным Объединения административно-технический инспекций (ОАТИ) дырки, улучшенные мэром, красуются не абы где, а на отремонтированных по плану города дорогах. То есть они совсем свежие, собянинского периода правления. Мэр их одолел на 1000%, а они все еще есть.
Теперь бы понять, что же он все-таки победил, улучшил и при том сразу в 10 раз?
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) (ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН) АСЛАНЯНОМ СЕРГЕЕМ СТЕПАНОВИЧЕМ, ЯВЛЯЮЩИМСЯ (УЧРЕДИТЕЛЕМ, ЧЛЕНОМ, УЧАСТНИКОМ, РУКОВОДИТЕЛЕМ ИЛИ ЛИЦОМ, ВХОДЯЩИМ В СОСТАВ ОРГАНА ЛИЦ, УКАЗАННЫХ В ЧАСТИ 4 СТАТЬИ 9 ФЗ «О КОНТРОЛЕ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ЛИЦ, НАХОДЯЩИХСЯ ПОД ИНОСТРАННЫМ ВЛИЯНИЕМ»), ВКЛЮЧЕННОГО В РЕЕСТР ИНОСТРАННЫХ АГЕНТОВ. Сергей Асланян - автоэксперт
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
