Свой первый серийный полностью-электрический-кар – R8 e-tron – Audi показала в Женеве, но электрокаро-планы компании на этом не заканчиваются. Глава технического отдела Audi Ульрих Хакенберг (Ulrich Hackenberg) называет R8 e-tron
Антон Орехъ: Сан Саныч, о чём вы нам сегодня поведаете? Александр Пикуленко: Я хочу рассказать о том, как, внимательно изучив опыт Tesla, великая Porsche решила сделать совершенно новый электрический автомобиль.
Антон Орехъ: Сан Саныч, вы с нами? Вам много смс с пожеланиями здоровья и вопросы. Subaru Legacy, 2011 год, 60 тысяч пробег. Волноваться или нет? Александр Пикуленко: Нет, не надо
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. У вас ведь сегодня для нас припасена какая-то лекция? Александр Пикуленко: Да. На нашем рынке есть замечательный автомобиль, у которого всегда масса ценителей. Это
Антон Орехъ: Доброе утро! Мы народ уже подготовили. Рассказали вкратце историю по поводу УДО на правах. 31,4% поддержали условно-досрочное возвращение прав не очень злостным нарушителям, но 68,6% не поддержали. А
Когда дело доходит до финансовой отчетности, Tesla становится невероятно скрытной. То же самое касается и задержек в производстве грядущей Model X.
Автомобиль придумали для развлечения. Никакой пользы от него не ждали, считая главной задачей эффектный выезд на люди в солнечный денек, с трепетом барышень, завистью состоятельных ухажеров и распугиванием лошадей. От
У Apple и Tesla, двух крайне успешных компаний Кремниевой долины, весьма неоднозначные отношения – взаимное восхищение, из-за которого фирмы переманивают сотрудников друг у друга. Tesla наняла как минимум 150 человек,
Автомобиль Tesla вызывает восторг у своих владельцев второй год подряд. Поэтому пристающий с вопросами ко всей Америке Consumer Reports второй раз констатирует наивысший рейтинг лояльности в 98%. Люди за рулем
Алексей Соломин: Доброе утро! Александр Пикуленко: Я пришёл с хорошим известием – подвести итоги. Мои друзья, коллеги из газеты «Клаксон» каждый год проводят интересный конкурс – «Золотой Клаксон». И все
Алексей Нарышкин: Начнём с вопроса от Александры Зуевой из Твери. Есть ли смысл покупать Tesla? Александр Пикуленко: Конечно, смысл есть. Покупать надо Tesla Model S. Испытатель Александр Николаевич Диваков из
Tesla стала первой компанией, которая начала популяризировать удаленные обновления программного обеспечения, улучшающие навигацию автомобиля и информационно-развлекательные приложения, а также «прошивку” – ПО, используемое для электронных средств управления.
Porsche будет продавать свой давно задуманный седан Pajun только в форме электрокара, чтобы конкурировать с автомобилями вроде Tesla Model S, и откажется от планов выпускать бензиновую и дизельную версии этой
Александр Пикуленко: Я рад за российский народ. Мы долго считали, что американцы тупые, что они покупают машины, отличающиеся друг от друга только шильдиком, а на самом деле такие же. И
Tesla опубликовала первую информацию о серийной версии кроссовера Model X, который выйдет в начале 2016 года. Созданный на платформе седана Model S, автомобиль будет оснащен полным приводом и двумя электромоторами.
Столкнувшись с растущей конкуренцией со стороны Tesla Motors и IT-гигантов Apple и Google, немецкие производители автомобилей премиум-класса намерены показать, что их еще рано сбрасывать со счетов в вопросе автономного транспорта
В гонке за лидерство в сегменте премиум-автомобилей с BMW Audi планирует потратить 24 млрд евро (29 млрд долларов) на развитие технологий и расширение производства.
Образ женщины формировали мужчины. Они нарисовали свою мечту и несколько веков пытались претворить ее в жизнь, под натиском женщин утрачивая позиции и отказываясь от прекрасного в пользу рационального и неизбежного.
Volvo Cars заявил, что начнет продажи автомобилей через интернет, что, по мнению компании, повысит ее конкурентоспособность с большой немецкой тройкой.
Англичане обожают себя за умение организовать по любому поводу клуб, союз или общественную организацию. Прочим европейцам эта коллективизация кажется подозрительной и вызывает иронию. Поэтому сейчас уже довольно трудно разобраться, какой
Канцлер Германии Ангела Меркель считает, что на дорогах страны к 2020 году должен появиться 1 миллион электромобилей. Для этого канцлер предлагает ввести программу стимулирования спроса на электрические автомобили.
Французам очень важно быть заметными, выделяться, обращать на себя внимание. В парламенте, газетах, телевидении непременно присутствует отсыл к международному общественному мнению из серии «а как мы выглядим со стороны?». Франция
Будущее должно быть позитивно. Оно не смеет пугать, огорчать, печалить. Ожидание будущего должно гарантировать радость. А поскольку публика ждет от будущего комфорта, удобств и нежности, те, кто сегодня над ним
Пресс-служба Audi сообщила, что компания вовсю работает над абсолютно новым семейным электромобилем, который будет способен пройти 450 км на одном заряде. В планах разработчиков – составить серьезную конкуренцию с Tesla
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: Или как там, добрый шанхайский день! Вы знаете, какая у нас тут история, вы вообще любопытный сами по
Сегодня, в эпоху триумфального шествия электромобилей Tesla по всем Соединенным Штатам Америки, Канаде, странам Евросоюза и Австралии, вспоминается, что еще совсем недавно идея покупки электромобиля никак не грела сердца большинства
По данным исследования издания Consumer Reports информационно-развлекательные системы стали причиной большинства проблем, с которыми автовладельцы обращались в сервисы в 2014 году.
В стремлении выдержать конкурентную борьбу Tesla создала электромобили с «долгоиграющими» батареями, осуществляет продажи исключительно через собственных дилеров, а теперь намерена создать собственный вторичный рынок.
В Москве два электрических автомобиля: Mitsubishi i-MiEV и четыре Tesla. Чтобы кто-нибудь в здравом уме решился купить третий i-MiEV, до конца года, то есть в ближайшие морозные месяцы, прорубаясь сквозь
Электромобиль – транспорт будущего. В него верят две категории людей: дилетанты и руководители инновационных подразделений автомобильных компаний, получающих за эту веру зарплату. Первые охотно рассказывают друг другу о кофемолках, пылесосах
Добрый вечер! Поговорим мы сегодня о событии, которое бывает у нас нечасто – раз в два года – Московский международный автомобильный салон. Салон, признанный категорией А, и являющийся действительно событием
«Если вы действительно хотите реально конкурировать с Tesla, в конечном счете, вы захотите сделать это в компании Cadillac» — еще в прошлом году заявил Дэн Акерсон, генеральный директор General Motors.
Алексей Соломин: Сан Саныч уже в этой студии. Доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! Как обычно, в пятницу небольшой блиц по итогам того, что произошло за неделю. Порадовал Папа Римский.
Алексей Нарышкин: Мы продолжаем «Утренний Разворот». Антон Орехъ: Мы тут обсуждали тему еды, а она всегда веселит, поднимает настроение. Александр Пикуленко: За рулем есть нельзя! Масляные пятна плохо отмываются.
Антон Орехъ: Доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Василий Уткин: Санкции идут. Мог быть у нас Энцо Феррари, мог быть Михаэль Шумахер, дай ему бог здоровья, а у
