ГАИ – это не полиция, это беспомощный статист, объясняющий нам, какие именно трудности бывают на дороге, и сколько человек не смогли с ними справиться. Не имея ни квалификации, ни желания,
Озабоченность депутатов промахивается мимо судеб Отечества, но вполне укладывается в график метеозависимости, сезонных обострений, приступов безделья и проявлений конъюнктуры. Не так давно они совместили все четыре составляющие и опять бросились
Как сообщает ГАИ Москвы, в первую четверть 2015 года в столице было зафиксировано 1978 случаев краж и угонов автомобилей. Это на 12% меньше, чем в аналогичном периоде в 2014 году.
У нас никогда не было ни одного плохого начальника ГАИ. Ни в столице, ни в стране. Всех канувших в историю (либо мимо нее) полковников и генералов меняли только потому, что
ГАИ по-прежнему необходимо разогнать и забыть, но придорожная полиция все же надеется еще немного пожить и даже поработать, для чего круглосуточно пишет бумаги разной степени вменяемости. Самый свежий порыв, имитирующий
До недавнего времени в стране было две показательные госструктуры с нулевой эффективностью, которые можно тихо закрыть, и никто бы этого даже не заметил: Почта России и ГАИ. Но теперь их
Бесплатный вебинар: Парковка без неприятных последствий/Как Вас могут оставить без «прав», даже если Вы не нарушали ПДД
Поговорил в соцсетях с читателями и увидел, что практически никто не понимает, что будет-то в итоге в школе водительского мастерства AMSRUS и зачем вообще эта школа? Позвольте, я вам прям
В нашей стране есть две полностью бесполезные государственные структуры, доказавшие свою никчемность: Почта России и ГАИ. За какое бы дело они ни взялись, ничего хорошего не получается, все пропадает, валится,
В ГАИ работают примитивные и ленивые люди, подтверждающие тезис о полной никчемности этой структуры. Что бы ни произошло, какая бы жуть на дорогах ни творилась, в ГАИ могут лишь написать
Лучше всех от слов к делу переходил товарищ Ким Ир Сен. Журнал «Корея» гордился тем, как Великий Вождь и Отец Нации гастролировал по всей стране, давал ценные указания и вместо
Бить детей нехорошо. Особенно хамам. Хамы должны трусливо жаться по щелям и, неприлично ругаясь, убегать вдаль. А дети должны их догонять и клеить большие красивые наклейки на спину, а лучше
Деятельность любого начальника в России складывается из успеха двух видов деятельности – вовремя написанной бумаги и к месту сказанных слов. Бумажки за шефа напишут подчиненные, но если он не оратор,
У ГАИ не осталось функций. Она не регулирует движение, не отвечает за безопасность, не занимается угонщиками, не предотвращает правонарушения. Единственная задача, оставшаяся в ведении ГАИ – сбор денег. Их финансовые
Минздрав и МВД Казахстана решили включить в состав полицейских экипажей фельдшеров, а также укомплектовать патрульные машины медоборудованием и лекарствами для оказания помощи при ДТП. Но аптечки водители все равно обязаны
Шесть долгих бумаг должен заполнить инспектор ГАИ, чтобы назвать водителя пьяным. Чтобы покарать любого адекватного, трезвого, грамотного водителя, не согнувшегося в коленях, полицейский в соответствии с законом обязан оформить протокол
МВД, как военизированная структура, созданная по образу Красной Армии, в своей работе использует ее главный принцип, сформулированный писателем М.Веллером: «Красная Армия всегда опаздывает». После того, как все стационарные посты ГАИ,
Главный у нас в стране по модным новинкам – Дмитрий Анатольевич. Знаменит своим iPhone, знакомством с интернетом и наличием «блох в свитере». В прочих особенностях современного мира разбирается несколько похуже,
Как только в любой стране мира возникает передышка для осмысления происходящего и возникает желание сделать что-нибудь разумное, непременно открывается одинаковая для всех истина: ГАИ не нужна.
С российских дорог исчезнут «автомобили-призраки» – так называют машины с иностранными номерами. До сих пор их водителей было сложно привлечь к ответственности за нарушение правил дорожного движения.
Инспекторы ГАИ знают, что они вообще никому не нужны. Для них нет осмысленной деятельности и они не приносят пользу. Даже функций у них не осталось. Лишь торчать пугалом на обочине
В своем недавнем посте от 7 июля 2014 года под названием «Водители эвакуаторов напрашиваются на лишение прав» я рассказывал о том, что москвичи стали направлять в ГИБДД жалобы на многочисленные нарушения ПДД со
19 мая 2014 года вступило в силу решение ГУ МВД ГИБДД по г. Москве штрафовать водителей эвакуаторов, паркующихся под запрещающими знаками без дела. Московские автомобилисты не раз жаловались, что эвакуаторы
Видеофиксация не имеет никакого отношения к безопасности и придумана исключительно ради денег. Но поскольку ГАИ обязана делать вид, что приносит пользу не только себе, приходится выдумывать статистику собственного успеха. Поэтому
Алексей Нарышкин: Сан Саныч уже у нас в студии. Доброе утро! Алексей Осин: Доброе утро, Сан Саныч. Лев Гулько нас напугал вестями о скорой кончине отечественного нашего автопрома. Сказал, что
Ситуация с ошибочными штрафами за парковку накаляется. В настоящее время в Московской Автодорожной Инспекции оспаривается более 18.000 ошибочных штрафов за нарушение правил остановки-стоянки в Москве.
Автомобиль полиции нарушает правила дорожного движения несколько раз на двух перекрестах. Снято в Москве. Кто посчитает сколько раз были нарушены ПДД? В июле мы начнем разработку сервиса, в котором на
Послесловию к социализму нас учат бывшие соседи по СССР. Пока мы воссоздаем в неудачном виде развитой социализм, они идут логичным путем создания нового, а не реконструкции старого, постоянно добиваясь настолько
В России много разных бед,
Александр Пикуленко: Добрый вечер! Как обычно, вечер субботы мы посвящаем автомобилям. Самые разные темы, но всегда касающиеся нашей жизни на четырех колесах. Иногда даже на двух, но редко. Сейчас поговорим
Вы, вполне возможно, обратили внимание, что из ГАИ не доносится ни одного информационного звука. Оккупанты задавили город даже информационно и теперь все PR-поводы, связанные с дорогами, так или иначе, имеют
В Европе под транспортные инновации отдали Голландию. Если кому-нибудь хочется потренироваться на кошках, к его услугам целая страна. Как только очередной избыточно умный теоретик затевает практику, он едет в Европарламент
Впервые регулировщик появился в 1902 году в Берлине. На углу Унтер-ден-линден и Фридрихштрассе. Полицейский регулировал потоки, сидя на лошади, а вместо свистка у него был кавалерийский горн.
За прошлый год страна обнаружила в своих рядах 11000 злостных неплательщиков штрафов за нарушение ПДД. Они уклонились от материального долга перед обществом, от имени которого их карает неподкупная и всегда
Александр Пикуленко: Недавно я познакомился с декларацией московского мэра, и понял, почему назначенный нам руководитель так не любит автомобилистов. А судя по всем его действиям, он автомобилистов просто никак не
