Минтранс подготовил новый законопроект с просьбой выделить на работу системы взимания платы с грузового автотранспорта еще 7,93 млрд рублей.
Ассоциация застройщиков Московской области просчитала рост затрат на строительство, который может быть вызван изменением в правилах грузоперевозок.
Почти две тысячи водителей принимают участие в акции протеста против введения системы взимания платы Платон в Дагестане.
52 дальнобойщика, принявшие участие в акции протеста против системы взимания платы за проезд Платон, были привлечены к административной ответственности. Официальными поводами для штрафов стали нечитаемые государственные регистрационные знаки, нарушение требований
Депутат Евгений Федоров обратился к гражданам России с обращением, в котором он обвиняет правительство США в повышении налогового бремени на водителей грузового автотранспорта в нашей стране. В ответ на сайте
Лидер профсоюза дальнобойщиков Александр Котов рассказал, какие требования выдвигают водители и собственники грузового автотранспорта, как на это реагируют власти, и поделился собственным мнением о происходящем.
Во время встречи со студентами Северо-Западного института управления в Петербурге губернатор Архангельской области Игорь Орлов заявил по поводу акций протеста водителей большегрузного транспорта: «Все эти выступления попахивают безмозглостью».
«Более чем 50-километровая колонна формируется в Дагестане для похода на Москву. Об этом в прямом эфире радиостанции «Говорит Москва» сообщил председатель союза дальнобойщиков России Александр Котов. В походе протеста с
«Обстановка накаляется и грозит социальным взрывом, — пишет пользователь fishki.net Треллони. — В личку пришло письмо от директора транспортной компании, привожу его целиком.
Кто следующий?
Итак, оплата «вреда от дальнобоев» вместе с условно работающей системой «Платон» введена. Коротенько: логика ее старта непонятна, не очень законна, и крайне неэффективна, хотя наверняка существует. Просто нам не удосужились
В Тольятти неизвестные подожгли офис компании «РТ-Инвест Транспортные системы», которая является оператором системы взимания платы за пользование федеральными трассами с водителей большегрузного транспорта.
С 15 ноября водители грузового транспорта планируют полностью прекратить работу: такую новую форму приобретает протест дальнобойщиков против введения платы за пользование федеральными трассами. Согласно постановлению правительства именно с 15 ноября
Вчера, 11 ноября, во многих регионах России состоялась акция протеста водителей грузового транспорта против введения платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков массой более 12 тонн.
Причину расправы над дальнобойщиками (1.53 руб. за км сейчас и 3.73 руб с марта будущего года) Минтранс объясняет необходимостью «возмещения вреда, причиняемого большегрузами автомобильным дорогам». Иными словами, пользование дорогами приводит
«Сегодня белгородские водители большегрузов устроили акцию протеста на федеральной трассе М2. Между Белгородом и Жданово собралось больше 100 большегрузов.
11 ноября 2015 года российские дальнобойщики планируют устроить акцию протеста против введения платы за проезд грузовых автомобилей весом более 12 тонн. Плата за пользование федеральными трассами введена с 15 ноября
Евросоюз привлекателен тем, что автомобильный оазис Германии привлекает всех желающих быстро промчаться по стране, не имеющей ограничения скорости на автобанах. Кроме того, дальнобойщики любят возить грузы через Германию, поскольку ее
