Citroen Cactus, чья популярность в Европе поистине огромна, начнут продавать на российском рынке. Правда, скорее всего, только в следующем году: пока отсутствуют не только необходимые для России двигатели, но и
Женевский автосалон примечателен тенденциями. По нему можно определить, что человечество интересует, как представляется будущее и чем насыщен текущий момент. В этом году со стендов исчезли технологии. В прежние годы ими
Жюри, состоящие из 58 автомобильных журналистов из 22 стран, подвело итоги европейского конкурса «Автомобиль года». Победителем стал Volkswagen Passat восьмого поколения, опередивший ближайшего преследователя — компактный кроссовер Citroen C4 Cactus.
Renault работает над совершенно новым супермини, который по экономичности будет похож на Clio, отличаясь при этом более высокотехнологичной «начинкой». Прототип под названием Value Up уже готов, изображений пока нет. На
Зачем французам кактус? Для красоты. А если кактус – это не странная колючка на подоконнике, а автомобиль Citroen Cactus? Все равно для красоты. Citroen – последний производитель на Земле, выпускающий
Алексей Нарышкин: «Утренний разворот» продолжается, у нас на связи Сан Саныч Пикуленко, который умотал в Париж. Доброе утро! У вас там хорошая погода? У нас здесь очень мерзко в Москве:
Международный автосалон это не только выставка, но и разговоры. В том числе с ключевыми фигурами автомобильного мира. Московское автошоу в этом смысле не исключение – практически у каждого стенда можно
