Василий Уткин: Сан Саныч пришел, а это значит, что самое время писать письма с вопросами. Антон Орехъ: А уже пишут. Андрей спрашивает: «Hammer или Тигр?»
Антон Орехъ: После блица Сан Саныча мы, конечно, поговорим о том, куда денутся 50 миллиардов, как у нас их изымут по решению суда, который говорит: «Все-таки, видимо, этот вот Гейропа».
Александр Пикуленко: Только появился в студии, а уже Дмитрий меня спрашивает: «В чем разница между Land Rover и Range Rover?». Вы знаете, это две разные линии автомобилей. Причем сейчас они
Сергей Асланян: Владимир, здравствуйте. Владимир: Здравствуйте, Сергей. В одном из последних эфиров вы говорили о шортах. Сегодня услышал, что официально подтверждается употребление слова «звонит» (с ударением на «о» – прим.
Сергей Асланян: Павел, здравствуйте! Павел: Здравствуйте, Сергей! Нахожусь в муках поиска комфортного автомобиля и в плане ездового комфорта, и в плане шумоизоляции, потому хочу спросить ваше мнение. Сейчас являюсь обладателем Skoda
Оксана Чиж: Сан Саныч Пикуленко уже в студии. Летний такой, в оранжевой рубашке, красивый! Александр Пикуленко: Доброе утро! Я все-таки готовлюсь к путешествию.
Владимир Роменский: Погода меня, кстати, не радует. Инесса Землер: И непогода тоже не радует. А Сан Саныч привез нам автомобиль. Александр Пикуленко: Доброе утро. Я все-таки начну с пробега “Дорожные
Nissan представила абсолютно новый Pulsar – автомобиль, который будет конкурировать на рынке с такими моделями, как Ford Focus, Volkswagen Golf и Vauxhall Astra. Это вторая попытка брэнда войти в высококонкурентный
Никита: Хотелось бы продолжить дискуссию, которую вы вели с Дмитрием Онищенко. Есть ли перспективы у парового двигателя в современном автомобилестроении? Сергей Асланян: У него есть борьба за КПД, он отличается
Александр Пикуленко: Я сегодня с невеселыми новостями. Рынок наш начинает стабилизироваться. Машин покупают явно меньше, хотя всего на 2%, но уже заметно. Я хочу рассказать о пятерке самых больших неудачников
