На главную

Авторские программы

Конфликт трех баз Игоря Карасева 0

Страховщики недолюбливают ГАИшников, осознавая в них главных конкурентов на автомобильном поприще. Обе структуры кормятся с водителей и мечтают о монопольном праве на оброк, но вынуждены сосуществовать, тихонько пинаясь под ковром

Читать далее

Реформа автошкол 0

Реформа автошкол тянется уже второй год, а страна все еще с Правами и до сих пор учится. Но определенные успехи все же есть: количество выданных водительских удостоверений сократилось в прошлом

Читать далее

МАЗ 200 – 1951 год 0

Весной 1951 года с конвейера Минского автозавода сошли первые грузовики МАЗ 200. Для нас это была не столько современная, сколько необычная и весьма полезная в хозяйстве машина. У нее хватало

Читать далее

Страсти вокруг ОСАГО накаляются 2

Страсти накаляются, страховые компании нервничают. Им необходимо до 1 июля убедить страну, что мошенники не они, а население и поэтому ОСАГО неизбежно подорожает. 12 лет существования ОСАГО показали, что деятельность

Читать далее

Какой автомобиль запал вам в душу? 0

Автомобильная культура в нашей стране формировалась вне зависимости от того, как складывалась экономическая возможность. Машин не было, но их любили, в них разбирались и про них многое знали.

Читать далее

Больше продаж в Китае 0

Volkswagen не считает нужным по-честному относиться к российским клиентам хотя бы потому, что продажи у нас не идут ни в какое сравнение с успехами немцев в Китае. В России за

Читать далее

Павел Кожедуб в гостях у Сергея Асланяна 0

Сергей Асланян. Экипаж. В гостях: Павел Кожедуб. Путешественник. Тема: Шри-Ланка

Читать далее

Эрроубиль – 1937 год 1

Совместить автомобиль и самолет люди начали пытаться сразу, как только догадались, что мотор у них общий, а техника одинаково сложная, но понятная. Но первый полет летающего автомобиля состоялся очень нескоро

Читать далее

Рейтинг городов с самым дорогим общественным транспортом 0

Гордость западного человека в оплате каждого шага. Все в его жизни стоит денег и строго тарифицировано. Но если для нас это кажется безумием и явным признаком невыносимости жизни, то для

Читать далее

Доля транспортных расходов в стоимости продукта 1

Отлаженная транспортная система экономит деньги и удешевляет конечную стоимость продукта. В России доля транспортных расходов в стоимости продукта составляет 30%. А в Европе только 7%. Происходит это потому, что в

Читать далее

Московский клуб автомобилистов – 1900 год 0

Весной 1900 года Московский клуб автомобилистов провел первое учредительное заседание. В то время мы не отставали от Европы и уверенно двигались в ногу со временем. После революции он сохранился и

Читать далее

Пора работать. Но негде 0

Когда крымская эйфория закончится, надо будет не забыть выйти на работу. А некуда. Из-за низкого спроса и кризиса перепроизводства заводы панически сокращают объемы и норовят впасть в спячку.

Читать далее

BMW обманывает не только в России 0

BMW не уважает своих клиентов, не умеет ремонтировать свои автомобили и не реагирует на обращения. Те, кто в России по неосторожности купили себе BMW калининградского завода Автотор, в этом убедились,

Читать далее

По количеству выпущенных автомобилей первое место у Toyota 0

Всемирное состязание за первое место стало интересным после того, как GM, державший под собой пьедестал 77 лет подряд, сократил производство и пропустил вперед молодежь. По итогам прошедшего года ему не

Читать далее

Первый автобус – 1895 год 0

Весной 1895 года в Германии появился первый пригородный автобусный маршрут. По нему ездил Omnibus Benz в 5 л.с. на 6 пассажиров внутри и двух снаружи. Примечательно, что ездил он не

Читать далее

Крым будет виноват во всем 0

Доллар перестал радовать возложенной на него стабильностью еще задолго до воссоединения Крыма с Россией и позволил импортерам и производителям автомобилей заложить в планы на год широкий валютный коридор. Так делается

Читать далее

Барышня! Какую машину вы хотели бы получить в подарок? 0

Восьмое марта всегда был политическим праздником. Клара Цеткин и ее Роза Люксембург боролись за равноправие у станка и мечтали, чтобы каждой свободной женщине Европы досталось по собственной лопате, асфальтоукладчику или

Читать далее

Покупаем все меньше, а тратим на это все больше 0

Автомобилей мы покупаем все меньше, а тратим на это все больше. В прошлом году с падением рынка в 5% мы потратили на 3% меньше, отдав за машины 69 млрд.долларов. В

Читать далее

Фольксваген Жук по имени Херби 0

В марте 1969 года студия Walt Disney выпустила первый фильм про Фольксваген Жук по имени Херби. Перед съемками немцам предложил профинансировать продакт-плейсмент, но они отказались и логотип Volkswagen тут же

Читать далее

Крымские водители 1

Украинская автомобильная жизнь отличается от нашей другими Правами, своими номерными знаками, отсутствием техосмотра и медсправок.

Читать далее

Ограничения движения в центре города 0

Закрыть центр города под видом экологической заботы пытаются почти во всех крупных столицах мира.

Читать далее

Лидеры по числу автомобилей 0

Мировой лидер по числу автомобилей на 1000 человек – Монако. Там их 908 штук. США на втором – 802, на третьем Лихтенштейн с достижением в 796 машин. Источник наших посягательств

Читать далее

Aston Martin – 1915 год 0

В 1915 году был выпущен первый Aston Martin. Но сама фирма к этому моменту существовала уже два года и называлась по фамилиям основателей Bamford & Martin, а имя Aston Martin

Читать далее

Украинский автопром 0

В космос в СССР мы летали все вместе, кормили голодную Африку всем миром, за дружбу народов сражались всей страной, но технической конкретикой занимались по республиканскому принципу, создавая под руководством русского

Читать далее

Где и как вы обслуживаете свой автомобиль? 4

Система образования и обустройство жизни в Советском Союзе готовили человека к самостоятельным действиям вопреки любым обстоятельствам. Чтобы ни случилось, чтобы ни понадобилось – все сам. Делай, добывай, ремонтируй.

Читать далее

Светофоры для выделенных полос 0

Выделенная полоса движения раздражает автомобилистов очень сильно, но деморализует далеко не всех. А чтобы водителям-горожанам, купившим автомобили назло пришлым деревенским реформаторам, преимущества автобуса стали болезненно очевидны, в этом году в

Читать далее

Opel Rak 2 – 1928 год 0

В 1928 году совершил заезд первый в мире ракетный автомобиль Opel Rak 2. На современном языке эта конструкция называется «автомобиль на реактивной тяге». Машина показала скорость 238 км/ч.

Читать далее

Экипаж. Гость: Александр Хлупнов, коллекционер, реставратор 0

Сергей Асланян. Экипаж. Гость: Александр Хлупнов, коллекционер, реставратор, доцент, преподаватель МГТУ им. Баумана.

Читать далее

Смертность на дорогах 0

По неизвестной причине у нас ГАИ отвечает за статистику смертей на дорогах. Не за сами смерти, а только за их количество.

Читать далее

Взаимоисключающие правила 0

Важнейший законодательный принцип современной России – взаимоисключающие правила. Они очень помогают всегда найти виноватого и дают наказывающему свободу маневра. С 1 января будущего года в России вступит в силу запрет

Читать далее

General Motors 75 млн. автомобилей в 1962 году. 0

В 1962 году General Motors праздновал большое событие – выпуск 75-ти миллионного автомобиля. К этому славному трудовому свершению рабочие предприятия подошли за 54 года, начав под руководством директора Уильяма Дюранта

Читать далее

Почему автомобили у нас есть, а дорог нет? 0

Потому, что машины получаются сами по себе, а на дороги надо потратиться. В этом суть государственной политики.

Читать далее

Проект был, Ё-мобиля не было 0

Проект Ё-мобиль закономерно умер. В отличие от самого автомобиля, поскольку это не одно и то же.

Читать далее

Два миллиона за желтую сетку 0

Разметку в виде желтой сетки, подсказывающую границу перекрестка, опробовали в Челябинске и теперь начнут рисовать в Санкт-Петербурге, а затем и в Москве. Чтобы подсказка не стала бесплатной, клетчатые перекрестки оснастят

Читать далее

Журнал Автомобиль 0

В 1902 году в Российской Империи началось издание первого специализированного журнала «Автомобиль», посвященного новому явлению, названному обывателями словом «мотор». Его владельцем и главным редактором был Андрей Платонович Нагель.

Читать далее