Замена моторного масла — большой вопрос

Так допуск всегда был VW 505.01 по словам официального представительства Skoda в РФ.

У вас кончилась гарантия, смысл слушать представительство шкода да еще в России. Вот факты два мануала на русском и английском 1) http://vwts.ru/skoda/superb2/skoda_b6_superb_ruk_expl_rus_05-2012.pdf 2) http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/en/Superb_3V/05-2016/Manual/Superb/B8_Superb_OwnersManual.pdf В обоих мануалах написан допуск 507, а в английской инструкции на 185 странице сноска после таблицы »Engine oil VW 505 01 can optionally be used in diesel engines without a DPF» т.е. если у вас сажевого фильтра нет, то только тогда можно лить допус 505.01 Все эти допуски вага сделаны, что бы сохранить жизнь катализатору и сажевика, т.е. это малозольные масла, которые защищают двигатель хуже чем полнозольные масла. Все это в угоду экологии. Вот и решайте Вам, что важнее чтобы выхлопные газы соответствовали экологическим стандртам или чтобы двигатель прожил дольше?

Сажевого фильтра нет. Насколько я знаю, в РФ поставляются машины без него. В итоге вы меня граждане окончательно запутали. К официалу я не поеду — это я написал в вопросе. Не понятно что значит допуск написанный через слеш VW 504.00 / 507.00. Это значит что любое, которое попадает в этот диапазон? Между 504 и 507?

Так на канистрах пишут через слеш. По классификации Acea пишут для бензиновых двигателей буква А для дизельных B например »ACEA A3/B3 это для бензиновых и дизельных моторов легкового транспорта. Допуска ВАга тоже пишутся через слеш 504/507, 502/507 вы просто на бутылке не найдете отдельно допуск 507.
Вообщем лейте допуск 507 он для дизельных моторов и меняйте почаше раз в 6-7.5 тыщ. км. например http://ngn-oil.com/NGN-EMERALD-5W30.html бренд нераскрученный подделок нет.

Все равно не понятно… VW 504.00 / 507.00 = VW 505.01?
Официальное представительство SKODA — говорит, что допуск на этот мотор именно VW 505.01. Вы рекомендуете 507, а ссылку даете на VW 504.00 / 507.00
Ничего не понимаю… Кстати, мне еще рекомендуют Мотюль с допуском VW 504.00 / 507.00, говорят отличное масло. И кстати, раз уж такая тема, что скажите по поводу масла Bardahl?

Это не я рекомендую допуск 507.00, а мануалы на вашу машину, ссылки на которые выше я скинул))) Концерн шкода входит в концерн ВАГ, также как ауди, сеат и на них тоже идут допуски Вага т.к. моторы там стоят производства концерна ВАГ. Я бы лил масло с допуском 507.00, бренд я бы выбрал непопулярный в РФ чтобы не нарваться на подделку(подделок очень много). Если выбирать из мотюля, мобила, бардаля я бы выбрал мобил, но покупать надо ТОЛЬКО у официального дистрибьютора и за высокую цену. Если хотите скину на почту список масел хороших, но не популярных в РФ, которые дешевле и не уступают по своим характеристиками мобилу. Что у вас написано в инструкции по эксплуатации? Совпадает с тем, что я скинул или нет?

Спасибо !!! Если не трудно, скиньте еще варианты не раскрученных моторных масел, чтобы можно было сравнить и почитать о них. Думаю всем читателям темы будет полезно.

Моторное масло имеет моющие присадки, и сократив интервал сменны вы промоете движок без риска забить масло каналы при использовании промывочного масла, оно еще полностью не сольется из движка и какое-то количество останется в движке.

С допуском вроде понятно, спасибо всем! Меняю примерно раз в 12 000 в среднем. Наверное теперь буду еще чаще… Пока остановился на масле, которое рекомендовал Ethoon. Mobil 1 — покупать стремно, уж больно велика вероятность подделки. Еще раз всем спасибо.

Когда менял в своей машине моторное масло, для механической коробки масло и антифриз(оригинал митсубиси), покупал здесь http://www.oem-oil.com Очень большой выбор масел и технических жидкостей.