Выбор нового бюджетного универсала

Дзень добры. В рамках Вашего бюджета советую рассмотреть просто Kalina Универсал. Там дорожного просвету и так хватает, а вот едет и управляеться просто Kalina лучьше версии Cross. Largus же — обычный Logan первого поколения с тотальным отсутствием даже намека на эргономику водительского места и управляемость. Только после покупки Kalina с нее надо будет после обкатки слить ВСЕ! технические жидкости (антифриз, моторное масло, тормозную жидкость и трансмиссионное масло) и заменить их на нечто более пристойное от ZIQ, Total/Elf или Castrol. Motul, конечно, самый шик, но дороговато.

Спасибо за ответ! После обкатки это сколько в километрах?

2 500 километров.

Выбор между Калиной и Ларгусом сопоставим с выбором между патефоном и проигрывателем CD. Калина сделана в конце прошлого века, проект стартовал в 1993 году. Ларгус свежее и делали его люди с руками и головой. Его даже сборка на ВАЗе испортила не настолько сильно, чтобы превратить в Жигули. Покупка Калины сожаление вызовет сразу, в первый же день и со временем перерастет в раскаяние. А к моменту расставания выяснится, что никто не хочет ее покупать и Калину придется либо выбросить, либо закопать на огороде. Ларгус отъездит без особых замечаний долгие годы, а потом будет легко продан на вторичном рынке, поскольку за ним сразу выстроится очередь.

Сергей, большое спасибо! Честно говоря, первый ответ в пользу калины немного удивил.

Ваше право. Однако ответьте себе на такой вопрос: «Вы покупаете автомобиль для себя или для дяди, который будет ездиить потом?» Это принципиально, поскольку при Варягах Калину таки научили недурно ездиить, хорошо держать траекторию на дуге и не плясать на переставках. И это все при том, что плавность хода Калины Ларгусу если и уступает, то совсем немного. Тоже самое и с эргономикой. Я не скажу что новая Калина по части эргономики «Квадратишь, практишь, гут» (VW AG тобишь), но Logan по части эргономики вообще никакой. Я Вам больше скажу — даже в LADA SAMARA эргономика водителя куда лучьше Логановской. По пассивной безопасности почти паритет, а вот в эксплуатации Калина выгоднее.
Но все равно выбор за Вами, Иван.

Иван, вы ещё не определились с назначением вашего автомобиля, Калина «универсал» и Ларгус не конкуренты друг другу. Я не считаю не тот не другой автомобиль универсалами. Обе Калины хетчбэки — одна без багажника, другая с багажником, Ларгус же скорее фургон — удлинённая база, повышенная крыша, задние распашные двери. Ваш выбор: хетчбэк или фургон.

Владимир, Сергей, спасибо за ответы! Буду думать.

100% согласен с Сергеем Степановичем. Надо смотреть на шаг вперёд — как вы будете машину продавать через 3-5-8 лет и сколько потеряете по сравнению со стоимостью новой машины. Калину тоже купят, но потеряет она в цене больше.

Ни логан, ни калина — не долгожители. До пенсии не хватит. Машину надо уметь вовремя продать, чтобы не заниматься утилизацией, когда она «посыпится».

Андрей, спасибо и Вам!