Выбор нового авто: Audi A4 1.4 или Volvo v40cc T3 (или D2)?

Доброго времени суток. Если рассматривать с точки стоимости владения — Cross Country сливаеться по всем параметрам и для бензиновых моторов нужно АИ-98 и Ориганальное масло (другого нет. Вообще нет, Разве что тока Motul поработает и предоставить чуть меньше ценниковую альтернативу. Если говорить о дизеле, то это французский PSA(шный), тоесть проблемы с ним карйне редки, просто заправляйтесь ЭкоДизелем и все. Но, главное — такой Volvo крайне желательно приобретать в моноприводе: во-первых Вы избавляетесь от крайне трудоемкой операции по смене ATF в муфте подключения заднего моста. а во — вторых при такой короткой базе смысла в полном приводе нет — не нужен он в таком классе автомобилей. Во всем остальном — это крепкий, надежный автомобиль (ещеб — это Ford(овская) разработка), с хорошей эргономикой и такой же упралвяемости. БОльший дорожный просвет поможет проехать туда, куда не сможет трешка.

Кстати о Audi. Да, это дорогущий VW Golf (причем не важно в каком кузове), да он едет и управляеться фантастически, да, у него отличная эргономика и такое же поведение на дороге. Да, этот автомобиль с более прочным кузовом, да у него (у автомобиля) применяються куча как отработанных систем, так и классических. И таких «да», могу привести тысячу… но есть одно «НО» — малый дорожный просвет и чтобы собрать приемлимый по оснащению Audi — это к двум миллионам. Беннзин также АИ-98 и масло Оригинал.

Что же касаеться ликвидности, хм, то врядли русский Иван понимает в современных приборов для обогрева, ему печь подавай — от он печь в доль и в поперек изучил и поэтому вещает о том, что теплый пол — говно ломучее, а печь — это ТРУ.
Касательно всего остального, то за бюджет в два ляма можно купить много чего хорошего, поскольку Я хоть какой — то смысл в покупке такого Volvo с лупой найти то могу, а вот у AUDI — врядли, поскольку это тот же Гольф, только дороже.

Как — то так. И вот еще что — VW Golf 7 еще можно найти у диллеров — и в сравнении с Гольф(ом) ни AUDI A3, ни уж тем более Volvo даже рядом не проезжали в сочетание цена/качество.

Гольф отличная машина, действительно, но из за конского ценника его никто не покупает и поэтому в Россию он больше не зовозится… А так же почитайте пару веток вниз форума, продать машину с пробегом под 100 и дсг- задача не простая … Если нужна ликвидность и надёжность, то это Тойота камри или РАФ 4 и тд. Продать машину с дсг на аторичке хорошо не получится, что касается затрат на то, то вы сами можете позвонить од и спросить стоимость то, у Андрея от Асланяна будет раза в три дешевле.

Фанатик, у Вас был гольф7 чтоб утверждать о не простой задаче по его продаже? У меня был и улетел он очень быстро, поздно вечером дал объявление и на следующий день телефон разрывался. Покупал почти за лям, продал за 820 после трех лет владения, пробег 35 т. км.

Руни, если прочитаешь внимательно, то я писал про пробег около 100, с пробегом меньше 50 — не спорю, хорошо уйдет почти любая машина… тем более гольф

И да, вы скорее всего покупали гольф до подорожания, а когда продавали, ценник на новый гольф уже был в районе 1.5 ляма, верно?

Речь вроде шла об Audi A4, разве это Golf? Скорее Passat