Вопросы без ответа .

Время исполнения существует в сфере обслуживания, где действия сторон регламентированы, а у участников процесса есть обязанности.

Ни о каких обязательствах выше не указывалось. Мною был предложен возможный алгоритм. К сожалению, в Вашем ответе ничего конкретного указано не было, хотя обстоятельства (вопросы шести месячные и более давние имеют места быть) таковы. Хочу подчеркнуть, мною был выбран «Автомобильный экспертный сервис», рублика «Вопрос автоэксперту», то есть тематичность контента идентична. Складывается неспецифическая ситуация. Спасибо за оперативный ответ. С уважением к Вам. Валех.

Валех, доброго времени суток. Если есть вопрос касательно автомобильной тематики, то заместо того, чтобы говорить и настаивать, мол — назвался гвоздем — лезь в доску и т.д., может быть стоит вопрос повторить. Если это будет в моей компетенции — отвечу, хотя тут и других неглупых людей хватает.

Здравствуйте.Спасибо за оперативный ответ, и Ваше желание помочь. В связи с отсутствием подробного технического анализа 9-го аккорда (2014 год, АКПП, 2.4 , 23000 км. пробег)
Ваше мнение об авто (коротко)? Насколько ударопрочна подвеска? Если кузов оцинкован(полная гальваническая двухсторонняя слой цинка 9-15мкм. Можно ли доверять этой информации?) продлят ли срок эксплуатации дополнительные антикоррозийные средства? Ваши пожелания и дальнейшая эксплуатация(условия хранения-гараж, езда по асфальту, редко город,масло в моторе меняю через каждые 5000 км, автокосметика Магваерс,пользуюсь автомобилем редко). Спасибо. С уважением к Вам. Валех.

Хм, лично мое мнение об этом автомобиле с Вашего позволения озвучивать не буду, поскольку особо негатива на автомобили имею привычку не говорить… ну только по личной просьбе. Скажу что знаю — мотор 2,4 в принципе не очень сложный и в принципе снимания требует к себе только система фазовращателей (она любит чистого масла) и регулировка привода клапанов (гидрокомпенсаторов не). Масло любит пожрать, тоесть до 700 грамм на тысячу — это не есть нечто криминальное.

Коробка интересна технически и надежна практически. Во всяком случае плохого про нее не слышал.

Подвеска живет ровно столько, как ездиить, а вот кузов прочный — один Logan при ударе в лоб выдержит и поедет дальше скорее всего своим ходом. Насчет толщины цинкового покрытия — извините, Вам проще съездиить к диллеру в кузовной отдел.

Автомобилем пользоваться нужно НЕ РЕЖЕ 3-х раз в неделю, иначе будут киснуть тормозные механизЬмы и резиночкивтулочки всякие.

Самое лучьшее средство от коррозии — это регулярная и качественная мойка автомобиля, включая днище, подкрылки и прочие складки местности. А вот за автокосметику не скажу — не видел в глаза.

Большое спасибо! К сожалению не знаю, как к Вам можно обращаться. В любом случае приятно было пообщаться. В дальнейшем, можно ли, адресовать вопросы Вам? С уважением к Вам. Валех.

Можно то можно, да вот только Я не особый спец по японскому автопрому.