Volvo S60 2008 Седан, 2.4 140 л.с. автомат, пробег 97 тыс. км. Какие ждать проблемы?

На Вашем месте Я бы взял кредит в банке даже под грабительские проценты и купил бы новый хотябы VW Polo Sedan. И вроде бы проблем по S60 не очень много, но они такие дорогущие, что решение их всех в комплексе обойдеться как раз в стоимость нового седана B — класса, а то и выше.

Нет, Я серьезно. Возьмите например АКПП, которую придеться менять однозначно, поскольку коробец так себе и редко ездиит больше 120 тысяч даже при условии идеальной эксплуатации. Или например привод ГРМ - помимо всего прочего вместе с ним нужно еще и муфту VVT заменить, а если не заменить, то возможны разннобразные нежданчики ценою от пары сотен листов и выше. А если систему вентиляции картера не чистили ни разу, то замена всяких втулочек и сальничков в двигателе обеспечена, а заодно и две опоры двигателя - они в данном случае расходник.

Ну как, Вы все еще хотите купить настоящий представительский седан маде ин свисланд?

Если машина знакомая, то надо смело брать. А обслуживание любого подержанного автомобиля непременно потребует денег. Надо быть к этому готовым и спокойно ездить на S60, получая удовольствие)

Большое спасибо за ответы. Понятнее стало, но решение принять трудно: два совершенно разных мнения)