Вариатор Ниссан Кашкай.

Сергей Степанович (да и я тоже) вам завидуем.

Вы — экономите бензин и имеете замечательную динамику разгона. Да, он (вариатор) обязательно умрёт, но вы уже сэкономили порядка 100 тыс. руб. Поменять вариатор на новый будет стоить 200-250 тыс. Перебрать ваш 100 тыс. А купить контрактный JF011 на авито — 60 тыс.

Переборка (средний ремонт) гидромеханической трансмисии выходит примерно в ту же сумму. Да, у традиционной АКПП ресурс существенно больше, и ремонт производится реже, но пусть вас радует, что стоимость владения машиной (в которую входят расходы на топливо) примерно сопоставимая.

Везение сработало до 30 т.км., далее — ваша бережная эксплуатация, вы не светофорный гонщик и не покоритель бездорожья, поэтому это закономерный результат, даже обычный, и до 150 доездите, ничего ему не будет.

У моего друга кашкай куплен 2008году. Пробег больше 300т.км, вариатор. И все ещё без проблем.