Установка сигнализации

Андрей, доброго времени суток. Устанавливать сигнализации настоятельно реккомендую ТОЛЬКО! у авторизованных производителем сигнализации организаций. На сайте можно выбрать таких, а еще, если у Вас автомобиль из списка офф.Диллеров и этот офф.Диллер входит в перечень авторизованных сервисов — то у этого офф.Диллера.

Почему? Дело в том, что у офф.Диллера есть руководства как, че и куда ставить, чего резать, и как вообще разбирать автомобиль и как его собрать, а у многих «гаражных» специялистов таких руководств нет, так что они все делают методом научного торка.

И пара слов касательно того, если Вы сигнализацию не приобрели. Советую покупать те охранные комплексы, которые НЕ оснащены GSM и/или Bluetooth методами идентификации и управления. Также НЕ советую реализовывать автозапуск и на важно что там говорят об «умном подходе обхода иммобилайзера». Также не советую связываться с Призраками и Пандоррами. Sher — Khan или Star — Line. Только они.

Если машина на гарантии, лучше всё же поставить у официального дилера. Когда через 2 года начнёт Ваша замечательная сигнализация глючить и вы будете ломать голову «почему машина не заводится» — по крайней мере Вам всё отремонтируют по гарантии.

А если поставить где-то за пределами официального дилера — вы теряете гарантию на электрику и Вам придётся с адвокатом идти в суд, чтобы доказать, что «вы не верблюд».

ИМХО — от сигнализации мало толку. Современная сигнализация скорее помогает угонщику. Особенно с автозапуском. Самая эффективная защита — это заводской иммобилайзер. Т.е. потенциальному угонщику надо носить с собой ЭБУ или программировать дополнительный ключ где-то на сервисе во время ТО.

Как только сигнализация отключает иммобилайзер (чип-ключ остаётся в машине) — такую машину в 2 раза легче угнать. Но где-нибудь в условиях Сибири, где -40 зимой — норма, автозапуск — реально необходим для выживания.

Про то, что современные электронные гаджеты позволяют взламывать любые коды и современному угонщику легче открыть машину по радио-каналу, чем взламывать замок (разбмивать стекло) — не буду говорить — вы и сами это знаете.

По сути, задача сигнализации — открывать машину с брелка (полезно зимой когда замёрзнут замки) и громко пищать (посылать сигнал на пейджер) когда какой-нибудь чайник притёр Ваш автомобиль на парковке возле супермаркета. Есть шанс, что вы успеете добежать и зафиксировать факт ДТП.

Андрей, ну не надо так сильно Стар — Лайн опускать. При помощи йихних комплексов защиты можно «доставить» угонщику по самые помидоры, например навеша дополнительные релюхи на весьма интересные цепи. А диалоговый код расколость достаточно НЕ просто.

Повесить реле на бензонасос — идея очень хорошая и самая простая. Да и не кинет угонщик провода к насосу, поскольку много чего разбирать придеться, а это как минимум долго.

А чтобы докапаться до причин приколов с сигнализацией — просто необходимо журнал ошибок почитать — там все просто.