Toyota Venza vs Hyundai Santa Fe New он же фантик 3 :)

Сергей, доброго времени суток,

Хотел бы поделиться своими ощущениями при выборе авто. Владел двумя «Фантиками» , оба брал новыми на каждом проехал по 120 тыс отслужили они достойно без нареканий и проблем, при чем 2ой санта был куплен в «Рольфе» с денежной скидкой в 50 тыс и уговорили они меня на бесплатную сигнализацию с кучей подарков помельче общей стоимостью еще на 100тыс (правда по их ценам, где китайский парктроник почему то стоит 20т.р. ), очень настаивали на обслуживании только в их центре, я очень обещал за что и получил все вкусняшки, правда потом они меня расстроили ценами на ТО, а потому к ним не приехал ни разу 🙂 пока не решил заменить авто :
Цена нового Санта фе ввела меня в ступор 1,8 млн за тот же функционал что был на предыдущем за 1,3, общая нервозность обиженного дилера с фразами «скидки не будет , у нас из как пирожки берут» привела меня в автосалон Toyota, где и была обнаружена Venza собранная в Канаде подозреваю что эскимосами (мексиканцам там холодно 🙂 ), но за те же 1,8 а со скидкой 1,7, путем простого расчета получил + 100 тыс в кошелек и +1 к «престижу» 🙂
6 месяцев и 25 тыс уже за бортом, меж ТО 10 000 км, что наверное не плохо в ритме пробок Москвы, оф_дилеры Москвы из-за их неимоверного снобизма ушли в прошлое (Пример ТО 20 000 ОФ.Д. МСК 18 тыс. р. ТО 20 000 ОФ.Д. Калуга 8 000), по бензину тоже все здорово :
95 расход в городе 14-15л трасса 8-9л
92 как не удивительно столько же, при чем по ощущениям мотор более эластичный
95G (на лукойле не заправляюсь у меня на них санкции) город 18-20 трасса 9-10 правда машинка едет бодрей.
имея 4х4 для покатушек понимаю что такое «грязь» и попыток съехать с асфальта дальше грунтовки на Toyotа не предпринимаю.
Вопрос который меня волнует как джипера «куда дели проушины» 😉 а как обывателя что от неё ждать в ближайшие 50 — 80 тыс.