Сергей, б/у универсал: Mitsubishi Lancer или Opel Astra?

Если Astra H с мотором 1.8, то она вечная.

Как бывший обладатель 9-го лансера скажу, что замечательная машина — простая и совсем не ломучая. Единственное, не неё дорогие кузовные детали (лучше без аварий) и оригинальные расходники в 2 раза дороже чем на хёндэ.

А у моего бывшего коллеги уже 7 лет исправно трудится 9-ый лансер универсал. Пробег за 200 и никаких проблем, даже масло не ест. Ну подвеску перебрал, сцепление поменял и ещё что-то по мелочи.

Т.к. речь идёт о БУ, я бы не ограничивался одной моделью. Смотрел бы и ту и другую машину. У кого лучше состояние (цена/качество) — ту бы и взял.

Иван, доброго времени суток. Двигатель 1,8 имеет ресурс НЕ БОЛЕЕ 200, максимум 250 тысяч даже при идеальных условиях эксплуатации. Далее движок на выброс. Этот 1,8 один из самых худших двигателей за всю историю GM и не только. Впрочем, GM Вообще не умеет двигатели обьемом меньше паровозной топки делать, как, впрочем, и все остальные американские производители кроме Ford.

Кстати, далеко не зря этот мотор имеет аббревеатуру XER, что может означать что угодно, в том числе и «аббревеатура» поездиишь — чинить чинить и еще раз чинить, все равно «абберевеатура» починишь.

Что же касаеться Lancer 9, то Я тут полностью согласен с Андреем, за исключением, пожалуй трех мешков цемента -если подвеска исправна и не сильно побита Российскими направлениями то ничего там чиркать не будет. А двигатель 2.0 при более или менее грамотной эксплуатации запросто переваливает рубеж в 400+ тысяч километров.

Свояк строит дом, Астра 1,8 механика 1997 года, кроме масла и подвески не вкладывается, замечательная машина, пол дома перевёз. У коллеги лансер 9, 2006г, 1,5л механика, пробег далеко за 170 т.км., тоже беспроблемная машина, масло подвеска. Оба брали б/у, долгий выбор и только по состоянию.

Андрей, Mitsubishi Lancer 9 бывает с мотором 1,5. Хороший мотор, долгоиграющий и надежный. Кроме того, внесу ряд уточнений:
— Двигателей 2.0 было два вида;
— Двигателей 1,6 также было два вида.

И что самое интересное, что есть модификации 1,6/2,0 которые отличались, мягко говоря, крайней проблемностью и малым ресурсом, а есть модификации 1,6/2,0 которые и по 400 тышш выхаживают и больше.