Про необходимость Волжского Автозавода для экономики России

Андрей, не давите на мозоль. АвтоВАЗ и так работаете на иностранных комплектующих, и фиг бы с ним, однако этим комплектующие самые что ни на есть критичные. Это поршни, кольца, подшипники и так далее. Так что если иностранные конторы от нас сбегут, то от этого автомобиль у нас не появиться. И вообще — нужно уже признать, что в России невозможно создание автомобиля в принципе, ну не дано нам и все тут. Это как например Немцы — ну не могут они создать современный самолет или вертолет. Не могут и все тут, а вот автомобили могут. Поэтому они концентрируються на том что они умеют делать хорошо, а самолеты и вертолеты закупают… в том числе и у нас. Поэтому с моей точки зрения нужно весь гражданский автопром отдать на откуп иноземцам, при этом создав для них максимально комфортные экономические условия, а самим занматься самолетами, вертолетами, полупроводниками (да, да и не не смейтесь — полупроводники у нас на очень высоком уровне…маленькая ремарка — тот же SONY флэш память заказывает у нас, и корпусирует у нас. Не верите? Ха — Эльдорадо с Эмвидео Вам в помосчь), оружием и так далее.