Покупка нового автомобиля

Найдите официального дилера по своему региону и лучше за ранее узнайте условия трейдин. Лучше продать свою по рынку и затем при оформлении автокредита уже в автосалоне. На мой взгляд ваш выбор в пользу Хёндэ не совсем правильный. Да он доступный в пределах 800-900 тыс., но раз автокредит и новый можно обратить внимание на Suzuki SX4 другие варианты просто дороже можно перечислить Рав4, Хонда СРВ4, Тигуан 1,4 TSI. Если нужен кроссовер самый оптимальный SX4 , если есть возможность увеличить бюджет покупки варианты указал. Киа, Хёнде, Шевроле не стоит их ресурс предел 120000 км потом дорогие вложения не стоят самого автомобиля

Если вы покупаете Киа или в данном варианте Creta на 3-4 года т.е. время гарантии и потом срочно продать, тогда возможно. Но учтите про потерю в цене выше чем у тех авто которые выше указаны и их можно не продавать после 3-4 лет и будут служить при своевременном обслуживании

Inna, не слушайте ни кого. Нравится Hyunday Creta, берите, машина не плохая. Единственное советую мотор 2,0 и полный привод. Полноприводную советую не для того, чтобы по лесам кататься, а потому, что там будет многорычажка (но после Сибол не критично, но мотор 2,0). По поводу трейдин: у каждого бренда (иногда и у дилера) свои нюансы. единственный момент, иногда дилиры просят оставить свою машину и все документы на нее (СоТС, птс…) но никакого документа не отдают (ДКП). Т.е. говорят подпишите три экз. ДКП (на старую машину), а потом появится покупатель, он все подпишит и мы вам потом вернем Ваш экз ДКП. Вот на такую схему , лучше не соглашаться. Т.Е. либо Вам должны вернуть сразу ДКП (где Вы продаете , а диллер покупает) + копия птс (с вашей подписью и подписью диллера). А через 10 дней придете в любое АИ и проверите числится ли авто на вас… примерно так. и настаивай те на своем по жеще, им же то же нужно продать ( рынок сей час не в пользу диллеров). А вообще, не жадничейте и проконсультируйтесь у адваката (у адвоката, который имеет реальный судебный опыт по авторынку), времены лЛИХИЕ наступили. Удачи Вам. А корейцы нормальные машины делают, не зря они в лидерах по ДИНАМИКЕ продаж в Америке и в Европе не плохо продаются.

Мой совет. 1. Крета — это сейчас лидер продаж, на неё большая очередь. Скидок хороших не добьёшься, цена (на фоне ажиатажа) завышенная. И главное, в бедной комплектации без «допов» машину в принципе не купите. Менеджеры отжигают.

Посмотрите на что-то менее ликвидное. Например на i40 с мотором 2,0 в минимальной комплектации. На неё будет хорошая скидка просто потому что она плохо продаётся.

2. Автокредит сейчас будет под зверские 15% годовых (лучше не будет). Поэтому, важно оптимизировать расходы так, чтобы не лопнуть. Пусть будут МКПП, пусть будет салон — «тряпка», пусть машина попроще, но кредит взять небольшой — так чтобы за год погасить.

И КАСКО (пусть с франшизой) по любому надо. Новая машина всё-таки.

3. Продать символ 2004 года — вот самое трудное в Вашей ситуации! Машина неликвидная. Можно попробовать выставить на auto.ru, но будут звонить одни перекупы и предлагать меньше, чем если бы сдать в трейд-ин. В трейд-ине тоже получите очень-очень немного. Кстати, съездите к официальному дилеру. Обычно они делают оценку бесплатно. Вы будете понимать, за сколько вы её гарантированно сдадите. А потом попробуйте поставить дороже и вдруг найдётся покупатель из регионов (такие машины покупают жители из провинции). Если не получится, всё-таки отдайте в трейд-ин. Пусть лучше хоть что-то чем ничего.