Opel Zafira 1.8P

Доброго времени суток. Коробка EasyTronic являеться самой что ни на есть полуавтоматической автоматической коробкой передач. Что это значит? Это означает, что по сути такие коробки являються коробками с ручным переключением передач, тоесть — водитель дает комманду, а переключением занимаеться непосредственно электромеханические или электрогидравлические актуаторы. Такие коробки зверски надежны, однако имеют весьма специфический алгоритм работы. Применительно к конкретно данной коробке это значит что нужно знать моменты когда коробка будет переключать передачи и в этот момент приотпускать педель акселератора и потом нажимать. Тогда не будет ни пинков ни прочей дерготни. Это с разгоном. С торможением все сложнее, поскольку алгоритм не умеет перескакивать через передачи, поэтому торможение должно быть максимально плавным и, желательно, ступенчатым, но необязательно.

Это что касаеться коробки. Двигатель же великолепный образец исконно Русско — Американо — Немецкой поговорки: «Хотели как лучьше, а получилось что получилось». Не стоит с таким движком связываться. Во всем остальном к автомобилю претензий исчезающе мало.

Отличный мотор без проблем и с долгим ресурсом. Надежен настолько, что кочует с модели на модель по всему GM. Его ставят на всё, что выпускает концерн. Робот — один из худших в мире. И по надежности и по алгоритму.

Сергей, скажите, если расточить мотор обьемом 1,4 до 1,8 как это ортазиться на ресурсе. Думаю, что не очень хорошо. Так вот, при производстве двигателя о котором речь идет Opel поступил именно так. До кучи добавив проблемных фазоврщателей, водяной насос, радиаторы и форсунки. Так что живет такой двигатель недолго и проблемно.

Большое спасибо за ответы! ?