Машина Huyndai Getz 1.4 2010года выпуска пробег 216000км

Однозначного ответа нет. Зависит от текущего технического состояния и стратегии поведения.

С машинами 200+ есть 3 стратегии:
1) На убой. Что-то отвалилось, что-то не работает, стучит, свистит, масло жрёт литрами — не обращаем внимание. Ездить пока не развлится. Корейцы в целом надёжные машины. Так можно ездить долго (ещё 50 — 100 тыс).

2) Продолжаем обслуживать у ОД, делать ТО, смотреть внимательно за состоянием. Все изношенные детали меняем на оригинальные. Машина так может существовать вечно, пока у Вас не кончатся все деньги. Содержание такой машины однозначно дороже чем содержать новый автомобиль. Есть точка, после которой «на ремонт старой машины» уходит денег больше чем на выплату автокредита за новый солярис. После прохождения данной «точки сингулярности», машину можно смело сдавать за 5 копеек перекупам, т.к. коллекционной ценности гетз не предствляет.

3) Стратегия средневзвешенных расходов. Не занимаемся перфекционизмом. Понимаем, что машина не новая и как новая уже не станет. Ставим БУ-запчасти с разборок и неоригинал. Меняем только то, что действительно важно. Сломалась магнитола — хрен бы с ней, сломался дворник — поискать БУ по разборкам или на авито. В таком режиме машина ещё 100-150 тыс поездиет. Возможно получите бесценный опыт «как откапиталить движок».