Коробка xc60

Скорее всего виноват не термостат а фрикционная накладка блокировки гидротранформатора, которая сильно пилиться и пачкает ATF, а это в свою очередь приводит к кончине всей коробки. Особенно при движении в городе, где очень часто задействован режим пролублокировки гидротранформатора (это как сцепление полувыжатое). И этот деффект коробки исправить невозможно никак — так что коробец ремонтировать Вы будете очень часто и очень дорого. И диллер прав в данном случае.

Хотя, можете заехать в Гирматик, там может чего — нибудь тамошние товарисчи и придумают.

Да, так оно и есть. поскольку производитель Aisin — это вовсе не гарантия надежности. Данная ГМАКПП — одно из худших изобретений данного концерна.

Поскольку машина на гарантии, то для начала попробуйте запугать дилера грамотно составленным исковым заявлением в суд. То есть потратьтесь на адвоката, который создаст правильную бумагу. И если дилер не одумается, то бумага пойдет в дело. Требовать можно признания случая гарантийным. А можно починить коробку самостоятельно и тогда требовать и признания гарантии и возмещения ущерба. Как только в иске появляется конкретная сумма, согласно закону, в случае проигрыша дела в суде, дилер заплатит Вам все издержки и еще штраф в 50% от суммы иска за отказ от удовлетворения во внесудебном порядке.

Понятно ..) спасибо большое за ответ..!) жду сегодня Вашу передачу, впрочем, как и обычно ))

Такой вопрос — а что это даст? Ну хорошо, поменяют коробку на новую такую же, а дальше? Ведь вопрос не в том, чтобы поменяли коробец, а в том, чтобы автомобиль ездиил долго и беспроблемно. Лично Я бы поступал следующим образом:
— Поехал бы в Гирматик для установления точной причины;
— Затребовал бы заключение техническое о том, что коробец так себе и что именно приводит к данным поломкам;
— Разобрал бы коробец, располовинил бы гидротранформатор, заменил бы фрикционную накладку плиты блокировки ГДТ на кевларовую например,да и фрикционы тоже;
— Истребовал бы в суде компенсацию издержек на ремонт.
В итоге остался бы классный автомобиль (а автомобиль в общем и целом действительно очень хорош) с практически вечной ГМАКПП.