Какой ресурс двигателя N47D20C в BMW X3 2.0d

« Back to Previous Page
[the_ad_group id="8584"]
▲
0
▼
♥ 0

Интересует ресурс и в общем ваше мнение о ДВС N47D20C в BMW X3 2.0d 2012 года выпуска. Стоит ли менять рвущиеся цепи ГРМ и ездить дальше или лучше продать до того как они порвались и на каком пробеге они рвутся? Так же читал что трескают стенки между цилиндрами, как этого избежать и на каком пробега это происходит? Стоит ли вообще сильно тратится на дорогое обслуживание данного ДВС продлит ли это ему жизнь, если да то как правильно обслуживать двигатель и какое масло заливать (сейчас заливаю motul specific ll-04) и как часто его менять (сейчас меняю через 10000 км), сколько он проездит если его правильно обслуживать? Если же не стоит сильно тратиться на обслуживание то на каком пробеге избавиться от него? Сейчас пробег 78500 км.
Помечена как спам
Сообщение от dimbel7 (Вопросы: 2, Ответы: 2)
Ответ на 24.10.2016 19:55
5590 просмотров

Подписывайтесь на наши группы в соцсетях!

▲
0
▼
✔
Private answer

Коллега Dimdel7, все озвученные Вами проблемы бывают только если на автомобиле вваливать выкручивая двигатель в звон. Масло правильно, а вот интервал лучьше сократить до 7 500 км. Дизтопливо, кстати, где Вы живете? Если в России, то !ТОЛЬКО! Лукойл Экто. Ресурс же двиагателя при боле или менее грамотной эксплуатации и обслуживании от 250 000 км. Но BMW X3 сама по себе машинка не шибко удачная и слабых мест хватает, причем вне зависимости от места сборки. И вот эти слабые места начнут о себе заявлять после 100 — 150 тысяч. Так что если автомобиль в общем и целом нравиться, то смысла в продаже нет особого, разве что поменять на новый X1, который по габаритам не сильно уступает нынешнему X3, зато в салоне места больше (новая тележка все таки) и бензиновые двигатели новой линейки по надежнее прежних, N — серии.

Помечен как спам
Сообщение от Belonin Vladimir (Вопросы: 5, Ответы: 1388)
Ответ на 25.10.2016 01:20
▲
0
▼
✔
Private answer

Живу в Россий топливо лью только Лукойл но не всегда Экто. Авто собрано в США. Пока в автомобиле все устраивает. А что за слабые места после 100-150 тысяч, чем она меня начнёт доставать?

Помечен как спам
Сообщение от dimbel7 (Вопросы: 2, Ответы: 2)
Ответ на 25.10.2016 09:26
▲
0
▼
✔
Private answer

Подвеска, рулевое управление. Это из основных траблов, которые потянут много денег.

Помечен как спам
Сообщение от Belonin Vladimir (Вопросы: 5, Ответы: 1388)
Ответ на 25.10.2016 13:28
[the_ad_group id="8584"]
« Back to Previous Page
[the_ad_group id="5607"]