Интересный фрукт — Volvo XC90. Вопрос Сергею Степановичу и не только.

В моей большой семье (у дяди) есть опыт эксплуатации Volovo XC70 с мотором D5. Вообще XC90 — больше для понтов, а у XC70 — больше багажник (проверено — 5 мешков с картошкой влезает). Так что 70-ый брать вроде как практичнее. Машинка проехала 140 тысяч. У неё уже поменяли коробку. Большая редкость когда айсин выхаживает более 100 тыс — D5 слишком мощный, рвёт коробку вхлам довольно быстро. Купить контрактную коробку на вольво можно за 100 -120 тыс деревянных.

Ну и конечно же любимую болезнь мотора Д5 избежать не удалось. Порвался ремень генератора, и за компанию порвал ГРМ. Загнуло Клапана. Замена ГБЦ где-то в 200 тыс у дяди вышло по докризисным ценам ($1=36 руб) + 2 месяца машина в ремонте — заказывали из Германии.

Машина любимая, очень практичная, удобная… Продолжает трудиться. Но я бы всё-таки, если бы стояла цель купить универсал, попытался найти с бензиновым мотором 3,2 — 6 цилиндров в ряд. Он простой и надёжный. Без турбин. Ну и 150 тыс на новую (перебранную) коробку надо иметь в запасе. На этой машине коробки долго не живут. В целом покупать старый вольво — нерентабельно. Очень дорогие запчасти. Если что сломается по крупному — останешься «без штанов». Очень понравился отчёт Стаса Асафьева на ЮТЮБе про вольво. 100% про нас. Ссылку на видео давать не буду, а то модераторы решат, что я занимаюсь рекламой