Hyundai Creta Comfort 2.0 6AT 4WD где в Москве купить быстро и без доп.оборудования?

Овод известен своим непостоянством — может быть и отлично, а может быть до неприличия неприлично. А вообще, Я конечно извиняюсь, за подобного рода услуги где нибудь в США денег просят. Но мы в России, поэтому денег требовать не буду, а посоветую обратиться в Genser.

Съездить к одному, потом к другому дилеру и торговаться — кто лучше цену даст и больше подарков — там и купить.
В рекламу Креты очень хорошо вкачали денег, машина популярная, по-любому придётся под заказ ждать и сильно не уступят.

Если бы не стояла цель купить именно крету, я бы посмотрел на менее популярные модели (у которых сэкономили на рекламе) и постарался бы найти 2016 года автомобиль. Вот там — да, можно вышибить хорошую скидку. Потому что если машина ещё годик помаринуется — её уже точно ни за какие деньги не купят. Но с кретой так не пройдёт — за ней очередь)

Это трудно сказать — где будет скидка. Надо поездить по разным салонам и посмотреть одноклассников (кашкаи, каптюры и прочее).
Я перед новым годом поехал в Рольф посмотреть каптюр. Мне сказали прямым текстом, скидки не будет — очередь на месяц вперёд.

Причём машина — ничего особенного. Очень спорный внешний дизайн, поганая шумоизоляция, дешёвый пластик — как в солярисе. Что от неё все так визжат — я не понимаю. Рядом стояла i40 за 1,350 млн руб. Так продавец готов был сразу дать скидку 100 тыс и бесплатную зимнюю резину в придачу. При том, что i40 по качеству материалов салона и шумоизоляции, эргономике, размеру багажника — на порядок интереснее, чем этот «саблезубый заяц». А то что низкая — ну и чёрт бы с ним, я против парковки на бордюрах. Ну это сугубо моё мнение.

Если по поводу вариатора — не стоит его бояться, вы берёте новый автомобиль. Вариатор, конечно, сломается, но его сейчас ремонтируют (замена конусов и цепи) в пределах 100 — 150 тыс руб (примерно как классическую АКПП). Но, да, придёт в негодность он намного раньше. Вариатор изначально дешевле, поэтому с точки зрения инвестиций — примерно баш на баш.

А вот DSG — это потенциальный геморрой, она не любит пробки. А в Москве всё-время пробки, никуда не деться. Поэтому всё что вы сэкономите на бензине, вы обязательно потратите на ремонт *2. Но есть шанс, что вы успеете от машины избавиться быстрее чем начнутся проблемы с DSG. Тогда — останетесь в выигрыше. Но… Пускай на DSG и Пауэр шифтах ездят озабоченные проблемами экологии жители Евросоюза.

Большое спасибо всем за советы и ответы! На сегодняшний день, Крету без «допов» не нашел. Пошел прессовать дилеров Kia Sportage…
?