Хуже Форда только Опель?

Сейчас в лидеры по надёжности вырываются корейцы.
В целом корейский автопром менее качественный чем японский, но по стоимости владения (стоимость запчастей/расходников) — корейцам нет равных. Простые атмосферные бензиновые двигатели, классические коробки, простая электроника… Сейчас ветер оттуда дует.

Возможно, когда стоимость бензина дойдёт до 100 руб за литр (как в Европе), мы придём к экономичным турбированным моторам с роботизированными коробками из Европы…

Ну к чему этот PR корейского автопрома? А как же стоимость на вторичном рынке, стремительное падение цены при продаже? В одном из постов про ОКтавию это было ключевым моментом при выборе авто. Конечно у корейских машин есть своя целевая аудитория, но не ненадолго говорить про дующий оттуда ветер.

Однозначно, корейцы менее престижные и быстрее теряют в цене. Но в плане надёжности (из-за простоты конструкции) Корея фактически заняла нишу японцев. По стоимости запчастей корейцы на шаг впереди. Нормо-часы у всех примерно одинаковые, но тут нет сложной электроники, и есть шанс починиться в негламурном сервисе у дяди-Васи.

В плане экономичности, безопасности, управляемости — да, корея проигрывает… Мне нравится корейский автопром за простоту и доступность запчастей.