Ford Tourneo Connect

Доброго времени суток,

Во-первых хотел бы выразить благодарность создателям данного сайта. Уже лет 10 не читаю никаких авто журналов, ибо надоело одно и тоже из сезона в сезон видеть. А последнее время, из-за последних событий, ввиду топорной цензуры всего и вся, совершенно нечего стало читать в рунете по любым темам. Но не от отчаяния, а из-за незнания не обратил раньше внимания на данный ресурс, который теперь читаю в захлеб. Отдельное спасибо Сергею Асланяну за его мысли по поводу происходящего вокруг, связанные не только с авто.

Итак, задался выбором авто. Долго выбирал Диско2, но их нет…говорю авторитетно — уже больше года ищу. На данный момент остановил свои изыскания на Ford Tourneo Connect 2010-11 г.в. с низкой крышей.

Лет 5 назад недолгое время ездил на таком служебном с бензиновым 1.8 — тогда он меня дико восхищал. Едет изумительно, мотора хватает полностью, удобно сидеть, огромный, практичный. Правда при мне на нем умер бензонасос, за что мои работодатели поплатились на 30к. Но это уже видимо была заслуга коллег, экономивших на топливе.

Служебный же фокус 2, например, никаких эмоций не вызывал. Хотя турнео каблук каблуком был — грузовик.

Сейчас же на рынке есть только дизельные варианты. Мой вопрос: что там за такой дизель стоит и насколько он надежен?