Шкода Румстер

Позволю себе вставить 5 копеек. Брать только с двигателем 1,6. Из недоработок, ИМХО сразу бросаются в глаза низко висящие чашки задних амортизаторов. Необычный внешний вид вряд ли можно назвать недоработкой.Как по мне,так вполне приятный,уютный семейный автомобильчик.
Уважаемые эксперты добавят более серьезный анализ данного авто. Думаю,что серьезных просчетов у этой машины нет.А то,что их мало берут,так это,мне кажется из-за дизайна.

Стесняюсь спросить — а гдеж Вы эдакий неформат нашли на Российском рынке в новом состоянии? Или речь идет об автомобиле с пробегом? В последнем случае вопросов куча, поскольку никто в здравом уме и доброй памяти Roomster в качестве личного автомобиля себе не купит. Отсюда вывод — автомобиль использовался для коммерческих целей, собственно говоря, это и есть коммерческий автомобиль, причем — далеко не самый лучьший. Поэтому такой автомобиль будет с изрядно скрученным пробегом и малым остаточным ресурсом. Ведь коммерческая эксплуатация — это в Российских условиях означает использование автомобиля на износ и никакого ТО с применением качественных масел или фильтров такой автомобиль точно не видел. В то время как двигатель например, весьма не любит паленого бензина и масла «падзяшэуле» из Экзиста.

Мне кажется этот авто подходит на роль семейного универсала. Может я конечно не в себе)
Вдруг попадется не убитый, после дедушки)

Ну тогда сразу готовьтесь к разводу с битьем посуды, царапанием морд и поисками новой жены и менее прихотливых детей. Roomster, несмотря на очень неплохую управляемость, по комфорту — грузовик грузовикастый и все те, кто сзади будут сидеть так Вас матами обкладывать будут, что уши в трубочку свернуться и ровно после первой же поездки по Typical Russian Roads например, Ваша жена заявит, что она — не полено и есть доширак Вы будете очень долго. А после второй поездки — будет то, что Я уже и говорил, а именно — детей в охапку и к другому, у которого хотябы Solaris.

Владимир — Вы очень критичны. Лично знаю человека,который очень долго ездил на Румстере,имея жену и двоих маленьких детей.Жена не сбежала,и Доширак он не ел) Может Вы путаете гражданскую версию Румстера с коммерческой? В гражданской версии ничего ужасного нет.
Топикстартеру советую в своем городе найти машину наиболее свежего года и самому во всем убедиться.

Дружественная семья с тремя детьми купила Roomster и вот уже 6 лет ездит без проблем и вопросов. За 80 000км пробега ничего не сломалось, а жена расширила кулинарный диапазон)

Спасибо, хоть какая то положительная статистика)
А то «червь сомнения» начал точить)

нужен тест-драйв

Семья покупала Roomster под перевозку поклажи. Когда все вместе едут путешествовать, необходимо ставить чемоданы вертикально, чтоб все влезло. А это в Румстере получается отменно)) По поводу подвески и жесткости специально переспросил хозяйку. Она очень удивилась, сказала, что не понимает вопроса)))

Терпеливая жена попалась, однако. И даже готовить лучьше стала и только для того, чтобы нерадивый муж понял наконецтаки, что жена большего достойна. нежели быть европалетой с «суповым набором», перевозимой в кузове LCV. А муж, в том случае если и дальше на это внимание обращать не будет, скоро объесться груш. Подвеска Roomster сздаи дубовая и весь дух вытрясывает из задних пассажиров, если они не по центнеру массы каждый. И другой подвеска эта быть не может, так как в таком случае будут сильные раскачки кормы и задние пассажиры при каждой поездке будут летать в ригу. А еще в Румстере холодно и голодно зимой (кузов здоровенный, а система отопления не шибко эффективна) и столиков с подстаканниками там тоже нет за 600 000 + RUB. Летом же будет как в Душанбе, все по той же причине — кондиционера также нету, точнее есть, но исключительно в максимальном Элегансе.

А тест — драйв нужен конечно, только потом пересядьте в VW Polo или Ford Fiesta. В отседаненных кузовах и в Румстер возвращаться ни разу не захочеться.

Моя знакомая семья на Румстере очень мерзлявая, в пуховиках ходят с середины осени. Но претензий, либо пожеланий к печке Румстера у них не возникло…

А лучшая машина в этом классе — дизельный Citroen Berlingo с расходом топлива 5л/100 км….

Очень уж негуманный ценник у этого Берлинго….

Печка Roomster печет только передних седоков, а вот задние пролетают как фанера над Парижем. Ну и если в пуховкиах в автомобиле ездиить, то да — к печке претензий не будет. А Berlingo/Partner — да, причем однозначно. И всеми пятью конечностями разом! Не буду перечислять все достоинства сих безусловно отличных автомобилей, скажу лишь только, что управляються они отменно, даже с грузом. Мало того — по грунту дубасят не хуже какого — нибудь любительского ралли — кара. При этом плавность хода не в пример Skoda Roomster. Единственное что немного досаждает, так это парусность. Не скажу, чтобы существенная, однако ощущаеться, особенно от фур.

Владение с 2011. Выбрали автомат, чтобы жена не парилась с выбором передачи. Первые две зимы печка, действительно, грелась медленно (а вторую и слабовато). Навернулась помпа. И, о чудо. стало жарко. ) Машина радует малыми наружными габаритами сочетающимися с приличного размера внутренним пространством. База длиннее одноклассников. Устойчива на трассе. Подвеска, поначалу, показалась жестковатой. Позже уяснил, что переборщил с давлением. Есть проблемка, от Фабии доставшаяся. Умирают шарниры в трапеции дворников. Решается копейками, если не покупать инструмент.)
Спрашивайте.