Расширяют платную парковку, а народ голосует «ЗА», нас зомбируют?

Форум — не показатель. Но показателен факт: что с людьми ни делай, они все равно отсидятся дома…

Платные парковки это произвол чиновников в продолжение градостроительного хулиганства. Они украли, повыдергали землю из под ног добропорядочных горожан. » Откатились» как положено. Сами же живут в экогородах за »бугром», некоторые разводят там австрийских пчел. И не надо нас уводить в сторону: »заливать туман в ботинки». Мы тут не остров Англия или Сингапур. Кстати: на острове Майорка кругом по всему центру отверстия в земле. ( заметьте: в скальных грунтах!) Это муниципальные парковки. Их произвели, построили. За это можно вполне морально брать с населения деньги. Имеется выбор: либо паркуйся в установленные места, либо плати дорогие штрафы.
Это важный аспект: нельзя и просто даже аморально брать деньги за то, что ты не произвел, не построил, не оказал услугу. Это даже в ягражданском кодексе написано. А ведь эти деятели ничего не произвели, — и собирают дань за то, что сотворено Господом! Только бездуховные, тварные существа могли додуматься до этого. Аморально так же зарабатывать НА НАРУШЕНИЯХ ЗАКОНА, — на штрафах за неправильную парковку. Ведь это их руками наша »парковочная жизнь» превратилась в известную игру: когда ставят пять стульев для бегающих вокруг них семи человек, потом четыре стула для пяти человек, потом трех стульев для четырех, и так далее, пока оставшийся неудачник автоматически становится плательщиком штрафа за »неправильную парковку». В скором времени граждане будут вынуждены поднимать на талях и привязывать к балконам свои автомобили. Об этом еще Спасителем в Новом завете было сказано: » Налагают на людей бремена неудобоносимые, а сами и одним перстом своим не дотрагиваются до них».
Необходимо во всех СМИ поднимать вопросы:
1. Об отмене всех платных парковок, до тех пор пока не будут ПРОИЗВЕДЕНЫ, ПОСТРОЕНЫ штатные парковки ( надземные, подземные). Расчеты должны быть произведены специалистами: на 1 километр дороги или на 1 жилой квартал — столько то парковочных мест.
2. Законодательно урезонить исполнительную власть с аффилированными ей билдинговозводителями по вопросам: 1. Запрета любой ( жилой или нежилой) застройки на пересечении транспортных магистралей в радиусе 800-1000 м. 2. Запрета строительства внутри МКАД любого высотного выше 10-ти этажей. 3. Пересмотра норм обязательного количества машиномест к жилым и административным зданиям. Другими словами: машиномест ( в любом поселении!) должно быть не меньше санузлов, используемыми чистоплотными гражданами.
2. Отменить выделенные полосы которые существуют только лишь для проезда полупустых барж- автобусов, которые только зашлаковывают транспортные магистрали. Практика уже подтвердила что народ не хочет жить плохо и радоваться в автобусах, а хочет жить хорошо, и грустить в собственных автомобилях. И только лишь расширив транспортную магистраль на 1 или 2 полосы (хоть на сколько угодно) , можно с чистой совестью не пускать туда автомобили горожан.

По заверению Ликсутова, платные парковки делают по просьбе граждан, 62% населения высказалось »ЗА», правда где и среди кого проводился данный опрос, не уточняется. Вообще странно, что за транспорт в Москве отвечает человек, не имеющий ни профильного образования ни опыта. Насколько я помню, он перепродажей занимался всякого разного.