Дилер сломал машину?

Добрый день. У меня в машина Ford Focus 3 пробег 55 т. км, год выпуска декабрь 2011г. Прошел 4е ТО у официального дилера ООО «Рольф химки» перед дальней поездкой. В поездке через 200 км после начала движения вылетело направляющее кольцо в воздушном фильтре. В ООО «Нижегородец» не сразу определили причину неисправности, сославшись на плохое качество бензина. Прочистили инжектор и залили присадку. И лишь на другой день, когда я к ним вернулся, нашли кольцо в воздушном фильтре. Есть отдельный акт дефектовка на нулевую сумму с подтверждением найденного кольца. На обратном пути через 1500 км. загорелся «чек». На диагностике в ООО «Рольф-химки» установили, что вышли из строя 2 передних датчика кислорода и катализатор. ООО «Рольф-химки» ссылается на топливо. Написал претензию в Рольф, но они отказали в ремонте по гарантии (гарантия заканчивается в конце декабря 2014г) и возмещении ремонта в ООО «Нижегородец». Хочу делать экспертизу в МАДИ, чтобы проверить, что катализатор вышел из строя из-за присадки или из-за неисправности с кольцом в воздушном фильтре. Вопрос обязан ли я предупреждать ООО «Нижегородец » и ООО «Рольф-химки» о дате и времени экспертизы? и, если обязан, то за какое время до начала экспертизы? И какие правила проведения экспертизы, где это можно прочитать? Да и вообще стоит ли за это браться или лучше сделать ремонт за свой счет. Спасибо.