Выбор пикапа для каждодневного использования .

Держитесь! Не потакайте китайцам!
Из двух предложенных найдите ту, у которой честнее пробег. Но L200 лучше. У него есть возможность ездить с постоянным полным приводом (но не у всех, надо спрашивать у хозяина тип трансмиссии), и кабина просторней. Ford неплох и крепок. Но у него двухмассовый маховик. Живет недолго, ломается часто. Если хозяин его уже один раз поменял, есть шанс поездить до следующей замены.

Еще раз, здравствуйте! Прочитал ваш предыдущий совет, где между Митсубиси Л200 и Ниссан НП300 вы отдаете предпочтение Ниссану. Посмотрел объявления в своем городе и нашел два интересных : первое — 2007 года Митсубиси Л200 (механика, дизель 2,5 литра, супер-селект,пробег 98 тыс.) и второе — 2008 года Ниссан НП300 (механика, дизель 2,5 литра, не Комон Рейл, японская сборка, пробег 76 тыс.). Цена одинаковая. Что выбрать?
С уважением, Александр.

NP300 прочнее, но у него задний ряд в кабине невыносимый и привод задний, с жестко подключаемым передом, а у L200 кабина больше и привод постоянный. Если Вы будете ездить один или вдвоем, все время с грузом и еще не утратили навыки езды на заднем приводе, то лучше брать NP300. Если же надо будет брать третьего/четвертого пассажира, а ездить придется порожняком, то лучше L200. И вот еще что: я не верю в указанный пробег. Обе машины прочные, брались для дела, а не для пижонства. А теперь выставлены на продажу, как это принято у блондинок и пижонов — в связи с достижением »юбилейного» пробега, т.е. якобы пепельница переполнилась и вот уже пора продавать. С пикапами такого не бывает.