Вопрос про ресурс шкоды с DSG, кто виноват и что делать.

Добрый день, Сергей! С удовольствием слушал ваши передачи (теперь не совпадаю по времени), очень доверяю вашему мнению, опыту и скептицизму. Давно мечтаю задать вам вопрос о своей автомобильной ситуации. Несколько лет назад пригнал из германии Skoda Octavia 2007 года, универсал, 1.9 турбодизель с 6 ступенчатым DSG. Машине было 120 тыс (перепроверял через дилера, у которого она обслуживалась, покупал проверенный перегонщик, который возит 10 лет машины моей семье и друзьям), сейчас пробег 225 тысяч. Автомобиль в прекрасном состоянии, слежу, электронная диагностика всех систем показывает что все у меня пока в норме. Расход смешной, надежность на уровне (на ходу ничего не отваливается, никакие системы внезапно из строя не выходят, на запчасти трачу не более 200$ в год, фактически только расходник, дальнабою по Европе без проблем). И вроде живи и радуйся, но сами понимаете, где засада: DSG. Она с самого начала вела себя не очень хорошо: дергала на старте. Не дай бог стоять чуть в горку или там трогаться на задней: как будто только что сел за руль. Теперь начала дергать когда машина идет накатом. Вопрос у меня собственно следующий: что посоветуете делать? Есть опция поехать и заменить коробку (купить на разборке в прибалтике, цена вопроса от 500 до 1000 евро с работой), есть опция мою отремонтировать (где-то так же по деньгам) и проехать еще.. тысяч 60? 100? И главное еще через 100 тысяч км, боюсь, что начнутся проблемы и с двигателем и машина стремительно превратится в тыкву (я уже так «списал» x-trail после 5 лет бережной эксплуатации с нуля, обидно). Вопрос собственно об этом: какой ресурс у этой машины, не считая коробки? Первую свою шкоду фелицию я продал с пробегом в 400 тыс и она, уверен, проехала еще столько же, если не сгнила раньше. Спасибо! 🙂