большое авто до 1.3-1.5 млн.

А еще есть универсальная машина Ford Edge и Toyota Venza…

В этом бюджете из новых машин могу порекомендовать Kia Sorento. Особенно сейчас на спаде рынка можно попробовать выторговать хорошие условия. Trailblazer рассматривать не рекомендую. Это машина не для города. Американцы почти все неприятно удивят расходом топлива. А если вам удастся купить дизельный Sorento, то это пожалуй оптимальный вариант за эти деньги.

форд Эдж… хм… ну как бы лошадей много, много и за налог платить… опять же я полагал что это близнец последыш от эксплорера, который где то ниже критиковали… а так внешне вполне, и по размеру салона тоже очень… надо на тест драйв заехать…

тойота венза… точно нет… зачем нам двоим почти минивен

киа соренто тоже мимо, ну вот не нравится и ни чего не поделать… опять же у моего друга шибко много негатива от его владения, на моих глазах

Добавлю о целях владения… мы семья из двух человек, детей пятеро, но они не живут с нами, уже повыросли… живут в других городах, внуков пока нет…

в багажнике мы почти всегда возим мангал, раскладной стол, и так далее….

живем в подмосковье, основной маршут это дача в сорока километрах…
в столицу выбираемся очень редко в выходные… может раз в две три недели

мощными спортивными авто маленького размера переболели в »детстве» и они уже не заводят ни разу…

суточный пробег до работы и обратно меньше десяти километров…
машина это сумка, зонтик, тележка для покупок, грузовик для перевозки, автобус для путешествий…

путешествовать мы любим, и на машине в том числе… поэтому удобстно на дальней трассе нам важно… в идеале был бы дом на колесах…. но….

зато вот к трейл блейзеру или амароку, в теории можно прицепить жилой прицеп… это не основопологающее, но тоже вероятное развитие…

опять же есть катер на прицепе… не наш, друга… но ездим мы обычно на рыбалку вместе… однако редко… потому как на его машине всегда места не хватает… а как появимся мы с возможностью буксировки… то и вместе чаще собираться будем…

Nissan Pathfinder 2013-2014гг. не смотрели? Он еще на складах и цены могут приятно удивить в виду смены имиджа модели.

пасфайндер не смотрел… как то у меня к нему субъективно отношение не очень… да и не видел его в продаже ни где… патрули и кашкаи с теанами везде в салонах

Вы его не видели по тому, скорее всего, что его убрали с площадок в преддверии рестайлиноговой версии.
А ежели лёгким движением руки затянуть у манагера на шее галстучек до момента, когда его лицо обретёт землистый цвет и вкрадчивым голосом попросить показать и пошшупать автомобильчик, думаю, Вы сразу его и увидите, и присядете =)

прозвонил несколько диллеров…
есть в тканевом салоне и на ручной коробке… цена у этих версий на моем верхнем пределе…

кожа и автомат обязательны…
в такой комплектации мне ни какая смена моделей не поможет…

Проблема в том, что после Туарега нечего брать. Только его же, но в иной расфасовке… Q7. Остальное сильно »не то» и не столь универсально.

да не сказать что мне туарег особо нравился… а Q7 c его удлиненой кормой так и вообще не очень

за все годы на чем ездил с душой это был форд эскорт XR3 с сиденьями рекаро и так далее… ну потом в конце восьмдесятых камри того периода, и мерседес е320 начала этого века, который продал уже лет пять как, а вот новый не захотел…

я расту, стиль жизни меняется, амбиции угасают… нужен просто швейцарский нож в удобном чехле… это не таурег и не ауди ку семь раз